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11 月 13 日，启境 GT7 Ultra 舒享版上市。其中，Ultra 舒享版增程售价 22.99 万元起，限时权益价 22.19 万元；Ultra 舒享版纯电售价 23.99 万元，限时权益价 23.19 万元。Ultra 舒享版增程相当于新增动力，此前上市的车型只有纯电版本。Ultra 舒享版纯电则是将其它 Ultra 版本的配置进行下放。
外观方面，此次上市的 Ultra 舒享版在外观上基本延续现款车型外观设计风格，前脸采用封闭式设计下方配有分段式散热开口，两侧搭配贯穿式狭长 LED 灯带，极具科技感。配备超宽蚌式铝合金前舱盖，上方带有启境品牌英文标识 AISTALAND，突出品牌属性。
车身侧面，新车流畅溜背线条从 B 柱延伸至车尾，强化猎装属性，半隐藏式门把手配合多辐高亮黑轮毂和红色刹车卡钳，性能感拉满。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5050/1980/1470mm，轴距为 3000mm。车尾部分，启境 GT7 采用贯穿式数字化光栅 LED 尾灯，点亮有流动光效，同时融合 ADS 提示灯，实现全球首创 ADS 瀑布式蓝灯，可支持迎宾展翼、驻车呼吸、光影谢幕等多种定制场景动效。立体扰流板和 GT7 专属标识提升运动感，掀背尾门兼顾美观与储物实用性。启境 GT7 Ultra 舒享版延续其它 Ultra 版本的配置，在此基础上，新增前排舒享包，其提供副驾零重力座椅（主驾零重力座椅为 Ultra 版标配）、副驾座椅按摩、包含主驾肩部扬声器在内的 21 扬声器 HUAWEI SOUND 音响、喷绘地毯、门槛饰条。
辅助驾驶层面，启境 GT7 Ultra 舒享版搭载华为乾崑智驾 ADS 5 超阶版，与其它 Ultra 版保持一致，搭配 896 线双光路图像级激光雷达，ADS 5 基于全新一代 WEWA 2.0 架构，云端可以实现 " 边生成、边学习、边验证 " 全链路闭环，智能进化，车端更早感知、提前规避危险。全维防碰撞系统 CAS 5.0 提前提醒危险。车位到车位 3.0 在陌生地库、乡间小路，均可随时激活使用，该快则快、该慢则慢。遇到狭窄无法通行路段，还能自动倒车礼让。
内饰方面，Ultra
舒享版车内提供逐日红、星宇黑、月光米三款内饰颜色，中控台配备 15.6 英寸悬浮式中控屏 +8.8 英寸液晶仪表，三辐式的平底方向盘。配置方面，新增前排舒享包、副驾零重力座椅、副驾座椅按摩、21 扬声器 HUAWEI SOUND 音响、喷绘地毯、门槛饰条、防水前备厢等。
动力方面，舒享版增程车型搭载 1.5T 增程器，与之匹配单电机，综合功率 230 千瓦，综合扭矩 396 牛 · 米，0-100km/h 加速 6.1 秒，CLTC 纯电续航 252km，CLTC 综合续航 1300km，WLTC 馈电油耗 5.35L/100km，10%-80% 充电 17 分钟。舒享版增程车型底盘搭载华为乾崑赤兔平台，搭载连续阻尼动态调节减振器。
舒享版纯电车型搭载单电机，最大功率 250 千瓦，最大扭矩 430 牛 · 米，0-100km/h 加速 5.9 秒，CLTC 纯电续航 770km，采用 800V 架构，10%-80% 充电 20 分钟。舒享版纯电车型底盘搭载华为乾崑赤兔平台，搭载闭式双腔空悬 + 连续阻尼动态调节减振器。
资料显示，启境汽车是广汽集团和华为在去年 9 月共同合作打造的品牌。该品牌定位高端智能新能源品牌，采用 " 华为提供全栈智能方案、广汽负责整车研发制造 " 的合作模式，启境 GT7 是双方合作的首款车型。在今年 6 月 26 日上市，售价区间为 20.99-32.99 万元，全系基于 800V 高压平台打造，提供单电机后驱和三电机四驱可选，CLTC 纯电续航最高 900km。相关数据显示：10 月启境品牌销量为 3208 辆。此次官方加推两款新增车型，将进一步完善 GT7 的产品布局，有助于后续提升该品牌销量。
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