奔驰参与设计的双门小电车，这次把价格打到了 10 万上下。
smart 今天正式上市精灵 2 号鎏金高定版，中国限量 999 台，官方零售价 112,999 元。这台车是 smart 经典双门两座造型的回归，基于吉利与奔驰合资后自研的 ECA 纯电架构打造，车长不到 2.8 米，转弯半径约 3.35 米，定位城市代步精品小车。
三电部分，高定版搭载 35.8kWh 电池，CLTC 续航 410km，支持直流快充，官方公布 10% 到 80% 补能约 20 分钟，具备 V2L 对外放电能力。
安全配置上全系配 7 个气囊，车门采用无框设计，单门宽度 1.22 米、开启角度 66 度，尾门为分体式天地门。高定版在此基础上增加云绒白车漆、鎏金印花格栅和鎏金外观套件，共 11 处专属装饰。
据门店销售透露，精灵 2 号普通版将于稍后上市，起售价预计不到 10 万元，比限量高定版低约 1.5 万至 2 万元。这意味着 smart 品牌首次切入 10 万以内的主流代步车价格带。
这个价位段的直接竞品不多。双门两座造型本身是差异化卖点，4 门小型纯电市场里，比亚迪海鸥、五菱缤果走的是实用路线，价格区间在 5 万到 10 万；再往上是 MINI 电动版，价格跳到 15 万以上。精灵 2 号夹在中间，靠奔驰设计和 smart 品牌溢价撑住 10 万出头的定价。
从精灵 1 号的 15 万级到精灵 2 号的 10 万级，smart 明显在放下身段——但双门两座的实用性上限摆在那里，它最终能走量还是走情怀，还要看普通版的正式定价。
