全新一代问界 M9 导购指南：蓝星最强 SUV，你能买到什么

全新一代问界 M9 上市现场，余承东说：" 无论是 500 万以内，还是 1000 万以内，我也可以说到目前为止，我们地球上，真正的已经上市的车里面，性能最强悍的 SUV，没有之一，我说话不是很谦虚，大家可以比啊。"

这一番话说出来，直接让 9 系旗舰 SUV 的竞争白热化。

那么，新一代问界 M9 到底是不是 " 蓝星最强 SUV" 呢？这一篇我们就来看看。

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三个版型和 12 款车

首先看产品线，这次全新问界 M9 其实叫做 "M9 系列 "，因为不仅有标准轴距版，还有一款长轴距版，也就是 Ultimate 版，据说这是鸿蒙智行方面专门要求开发的。

同时，每个版本也延续了大五座和享六座的不同划分，另外动力系统上还有两种增程动力和一种纯电动力。再进一步划分，问界 M9 的增程版电池又分为 60 度电和 75 度电两个电池包。

具体价格上：

- 标准轴距 Max+ 五座增程版起步价是 47.98 万元，六座增程加一万元，为 48.98 万元，同时纯电版五座、六座则是各自加两万，提升到 49.98 万元和 50.98 万元。

- 标准轴距的 Ultra 增程版和纯电版就是一个价格，五座版为 53.98 万元，六座版同样贵一万，为 54.98 万元。

- 长轴距的 Ultimate 也是增程和纯电同价，五座版 64.98 万、六座版 65.98 万元。

换句话说，看起来新一代 M9 算上五座、六座、增程、纯电、标轴、长轴，一共给出了 12 款车型选择，实际上只有三种配置：Max+、Ultra 和 Ultimate，而五座和六座差价是 1 万元。并且增程大电池绑定 Ultra，长轴距和三电机增程 +2.0T 发动机绑定了 Ultimate，用户其实只需要考虑版型和座位数量就行。

只是这次问界 M9 的基础配置还是很到位，对于大家都关注智驾，新一代问界 M9 是全系标配最新的华为乾崑智驾硬件，包括 6 个激光雷达都是标配，核心竞争力拉满。而底盘上，双腔空悬和双阀连续可变阻尼减震器也都是标配，鸿蒙智行演示了可以用空悬加可变阻尼减震器实现香槟塔过减速带。还有包括智能座舱的能力、39 扬声器音响系统等等都是标配了，入门款的体验也不会有太多差别。

这里说一下动力总成上的变化。

这次问界 M9 系列都统一采用 800V 高压平台，同时标配四驱，区别在于标准轴距版都是双电机，零百加速 4.5 秒，而 Ultimate 增程多了一套三电机 +2.0T 增程器的全新组合，零百加速也来到了 3.99 秒、极速达到 251 公里 / 小时。三电机总成也是让 Ultimate 敢定高价的原因。

另外，60 度电和 75 度电，以及纯电版的 120 度电池，都是华为巨鲸电池新一代平台，并且鸿蒙智行还强调了三元锂电池在同样容量下的轻量化优势，以及防水性能、散热性能都有提升。同时 60 度电 CLTC 纯电续航里程提升到 340 公里、75 度电更是达到 422 公里，即便是纯电版也能达到 715 公里。

总之，从价格带来看，新一代问界 M9 这次覆盖的价格范围非常大，标准价格就已经相差了 20 万元，这还不包括选配的价差。因此，尽管新一代问界 M9 都叫 M9，其实是用两款不同尺寸车型的来覆盖 50-70 万元这个旗舰全尺寸 SUV 市场，而不是像蔚来 ES9 或者理想 L9 这样还是一个车型的高低配。

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6 万元和 11 万元的差距在哪里？

这次新一代问界 M9 三个版本的差价分别是 6 万元和 11 万元，对很多用户来说，很关心到底这几万块差到哪里。

首先来看 Max+ 和 Ultra 版的 6 万元差价。第一是增程电池组大小的差别，从 60 度电升级到 75 度电，纯电续航里程也增加了 82 公里；第二是舒适配置的增加，Ultra 版标配了第二排零重力套装，还多了电动踏板，这两项加起来是 3 万元；第三是后排有了智能激光投影巨幕 3.0，价格也是 2 万元；第四是从电吸门升级为智慧电动门，选装价格也要 1.5 万元。

可以说，选择 Ultra 版相当于就是把舒适和科技配置拉满，光是配置加起来都是 6.5 万元，还不算电池的升级，显然 Ultra 版性价比更突出，而 Max+ 相比之下就是买一个大空间、华为乾崑 ADS 5 的全套硬件。

不过即便是 Ultra 版，也没有彩色投影大灯和全主动悬架，只是 Ultra 版可以选装，而 Max+ 就连选装的资格都没有。

然后是 Ultra 版和 Ultimate 的区别，11 万元还是差距很大，但看配置又觉得还比较能接受。

11 万里面最值钱的是全主动悬架，这个配置直接报价就是 5 万元。然后是标配了 22 英寸轮毂加悬浮车标，价格要 1.5 万元，此外还多了隐藏式智能电动迎宾踏板。那其余的价差就体验在了 2.0T 的增程器和三电机系统，还有就是车身尺寸的加长以及外观的变化，5.4 米车身带来的独一无二气场也是值钱的。

不过，即便是 Ultimate 版本，也不是配置拉满，包括双百万像素投影大灯、隐私调光玻璃、车载制氧机、二排旋转座椅等配置也要额外加钱选装。

综上，如果只看定价的话，问界 M9 系列最值得购买的还是标准轴距的 Ultra 六座版，54.98 万元，舒适配置和科技体验基本拉满，对比竞品的差别就是没有主动悬架，但问界 M9 的华为乾崑 ADS 5 和六激光雷达是核心竞争力。

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选配，是问界 M9 最复杂的地方

实际上，除了常规定价之外，新一代问界 M9 最复杂的地方是选配，说到底就是通过选配来提升问界 M9 的收益率。

首先看颜色，标准轴距问界 M9 提供了三种基础色，分别是黑色、绿色和白色，其余双色选装价格为 1 万元。内饰方面，问界 M9 只标配赤茶橘一种颜色，其余韶华杏、松露棕、澜月白和枫影红都要 1.2 万元。

然后是轮毂，只标配了 21 英寸的七辐运动轮毂，选装悬浮车标和星辉轮毂是 6000 元，选装 22 英寸星辉轮毂 1.5 万元、22 英寸大饼轮毂则是 2.5 万元。

之后是舒适配置，第二排双零重力座椅选装价格是 2 万元、电动踏板是 1 万元。另外四门电动是 1.5 万元、车载制氧机和舒云座椅是 2.5 万元。

科技配置选装上，激光投影系统是 2 万元，双百万像素大灯是 3-3.5 万元、环绕隐私调光玻璃是 3 万元、主动悬架 5 万元，还有电动拖钩是 8000 元。

如果是 Ultimate 版的悬浮腰线双色车身，外观颜色还要额外加 2 万元；内饰中智能星空天幕也要额外加 5 万元，而旋转座椅也要单独再花 2 万元。

因此，即便是 Ultra 版选满也要 70.98 万元，退一步 Ultra 版如果不要全主动悬架，那也是 65.98 万元。而要是把 Ultimate 版本选满，那么价格直接来到 83.98 万元——不过鸿蒙智行提供了先行者计划，特定车型的选装包可以优惠 4 万元左右，那也是 78 万元左右，依然是国产 SUV 的天花板价格。

当然，这次鸿蒙智行还是给到了 2 万元的选装金。这两万元对于 Max+ 的用户来说，最划算的是选择第二排零重力座椅，整个车内体验就提升了。又或者选择四门电动门再加上一个悬浮车标的轮毂，略超点选配金，但科技体验会更好。需要注意的是，选装金不能用于选择电动踏板，这有点让人意外。

而对于 Ultra 版用户，两万元选装金则是刚好可以用来选装双色外观和内饰，又或者选一套轮毂，价格也要超点，但颜值更高了。至于 Ultimate 的选装金，估计大部分用户会直接选择双色外观。

总之，这次买新一代问界 M9，选装项多多少少都得花个一万元，不然 APP 下不了单。

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问界 M9 的定价逻辑

最后，我们简单聊聊新一代问界 M9 的定价逻辑。

第一，Max+ 和 Ultra 的定价其实非常克制，还是保持了和老款 M9 一致的价格区间，基本就是 45-55 万元这个价位段。但因为华为乾崑 ADS 5 的升级、L3 预埋，和 6 激光雷达的加持，新一代问界 M9 在这个价位段有一个长到近乎无敌的长板——智驾安全。余承东还专门回应了纯视觉方案，直接说纯视觉是接近和赶上人眼的视觉安全性，而这次问界 M9 的六激光雷达方案是超越人眼的视觉安全性。

第二，Ultimate 的超高定价肯定不是用尺寸大了多少百分比来比较，而是要用 10 万元的价差来体现这 100mm 的加长、更强的性能，更要用 20 万元的选装价差来拉高用户的专属感。

一个无法证实的说法是：之前问界 M9 的车主对这款车最大的意见是 " 问界 M9 卖 50 万元太便宜了，应该卖到百万价格，因为这样才能对齐 BBA 的旗舰 SUV 价格 "。而且尊界 S800 也证明了中国超豪华消费者对于鸿蒙智行在高端市场的认可度，所以这次问界 M9 Ultimate 的出现，就是为了满足这群顶层消费者的价值需求：不在于价格有多高，而在于价格是不是还不够高。

并且因为有 80 万元的问界 M9 Ultimate，其实也能够更好地支撑标准轴距问界 M9 的定价，会彰显出 Ultra 版对大多数消费者的价值感。

第三，鸿蒙智行这次还做了一个很巧妙的事情：对 24 款问界 M9 车主给了 5 万元尾款减免，其余年款则是 3 万元。这相当于在促进老款问界 M9 换购，比如换购 Max+ 版、减 5 万元之后差不多是 40 万元，老款车还能卖 25 万元左右，再加上国补，基本上再添十几二十万就能换新车，对于这群最早买问界 M9 的忠实用户来说不算难事。

而且从问界 M9 上市后一个小时大定 10000 辆的成绩来看，估计老车主增换购确实是一个有力撬动订单的方式。

总之，全新问界 M9 系列创造了当前国产 SUV 车型的价格天花板，用标准轴距和 Ultimate 版把定价的锚点从 "45 万级 " 直接拉到了 "80 万 "，跨度之大在国产车型中前所未有，也让全新问界 M9 在这一轮 9 系竞争中高了一个身位。

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