蔚来欧洲副总裁张晖于 2015 年加入蔚来，参与海外全球设计中心建设，投身中国汽车出海事业。他参与编写《汽车出海——中国汽车产业的出海实践与策略》，总结实践经验。蔚来自创立之初即确立全球化战略，2015 年尚未上市时已开始布局欧洲市场。张晖加入时主要负责全球设计中心工作，蔚来成为首个在德国建设计中心的中国汽车品牌，随后多家中国车企跟进。 蔚来欧洲团队主导了萤火虫车型的多项本地化设计。截至目前，蔚来已在欧洲设立四大研发中心，业务覆盖十余个国家，采用直营与国家总代相结合的模式，结合自身理念与当地市场需求，保障服务品质并拓展下沉市场。 张晖提出，中国汽车开拓欧洲需在 " 长、宽、高、深 " 四个维度发力，并强调中欧汽车合作是双向过程。他担任多个商会职务，推动中国车企与欧洲政商界交流合作。他指出，中国车企出海将经历五个阶段，需构建六大可持续竞争力，并警惕七大陷阱，包括战略不清晰、模式选择不当及组织管理困境等。他认为，未来十年中国汽车将迈向能力与价值的全球化，企业需依靠体系化能力和扎实根基实现长期发展。
网通社汽车频道
4小时前
