美国是全球最大的 LNG 出口国，预计到本十年末，其 LNG 产量还将增加 1 亿吨。自重返白宫以来，LNG 一直是特朗普推动 " 能源主导地位 " 战略的核心领域之一。除了恢复 LNG 出口项目审批之外，特朗普政府还着手简化此前拖慢项目进度的环境审批流程。
美国交通部长肖恩 · 达菲表示，美国管道与危险材料安全管理局 ( PHMSA ) 提出的最新规则，将帮助运营商采用新技术，在降低成本的同时提高安全性。他补充称，运用这些技术每年可节省 1 亿美元。
自美以对伊朗发动战争、导致海湾地区能源运输中断以来，全球 LNG 买家一直在寻求更加多元化的供应来源。特朗普则一直将推动 LNG 项目发展视为加强国家安全、深化与贸易伙伴关系的一种方式。
此次拟议规则将更新 PHMSA 针对 LNG 设施的安全监管框架，将美国国家消防协会 ( NFPA ) 制定的相关标准纳入监管要求，涵盖 LNG 设施的选址、设计、建设、运营和维护等环节。
达菲声称：" 通过全面修订这些基础规则，采用现代技术，我们可以在确保安全的前提下，充分释放美国的能源主导优势、降低成本，并为能源行业从业者创造数百万美元的经济机遇。"
特朗普政府支持能源产业发展的政策立场，已促使美国最大的 LNG 出口商纷纷公开宣布推进项目，其中包括 Cheniere 能源和 Venture Global LNG。
由于特朗普政府为项目审批提供了更大的确定性，这些企业将继续推进审批申请，争取建设其认为有能力建成的尽可能多的 LNG 产能。
近两年以来，美国 LNG 行业掀起一轮项目投资热潮，已有多个项目宣布作出最终投资决定，涉及的年产能合计超过 5000 万吨。
其中一个项目是 Delfin LNG，该项目建成后将成为美国首个浮式 LNG 出口设施。不过，今年早些时候发生爆炸事故后，PHMSA 尚未公开明确批准其用于向浮式设施输送天然气的管道投入运营。
即使新规最终落地，LNG 项目开发商仍需经过美国联邦能源监管委员会 ( FERC ) 的许可审批程序，还将面临持续的法律挑战，并须获得相关环境审批。
