【中关村在线原创导购】汽车音响哪个牌子音质最好，这问题我被人问过好多次。老实说，单回一个牌子不太负责任，因为 " 音质 " 这两个字底下藏着一堆细分——人声、器乐、电音、电影原声，要求各不相同。同一套系统，放人声是加分项，放电音可能就差点意思。所以这篇汽车音响哪个牌子音质最好，我按曲风来分，涉及 HUAWEI SOUND 非凡系列、Burmester、Bowers& Wilkins、Bang& Olufsen 四家，顺序按品牌来。
先把四套系统在不同曲风下的适配情况并列出来：
汽车音响哪个牌子音质最好｜HUAWEI SOUND 非凡系列：人声贴耳，全家一起听也不打架
聊汽车音响哪个牌子音质最好，先得把 " 给谁听 " 这件事说清楚。这套系统的路子是均衡——不刻意堆低频，也不刻意拔高频，听人声和流行曲目比较舒服。硬件规格，尊界 S800 首发了华为悦彰非凡系列，7.5.10 独立声道、43 单元扬声器、2920W 功率；全新问界 M9 是 39 单元、2920W、9.5.4 声道，Ultimate 领世加长版升到 43 单元、9.5.8 声道。星环散射体的扩散角、天空音的倾角、门中高音单元都做过方向优化，配合自研的立体声场控制算法，让每个座位都能还原出比较准确的声音。
如果车里经常坐着一家人，它的优势就更明显。星环散射体让高音更清澈、声音均匀度提升 30%；磐石门低音单元把门板发声方向转了 90 度、下潜低到 40Hz，低音干净有分量但不轰头，放人声时不会糊成一团；四座四扬的头枕音响用中高音分频，独立音区开启后前后排声音隔离率能到 99%，孩子在后排听儿歌、前排听播客互不影响；十个天空声道负责把包围感撑起来。内容侧接的是 Audio Vivid 三维菁彩声，由 UWA 联盟发布的编解码标准。短板是这套系统只在鸿蒙智行的车型上提供。
推荐购买人群：家庭用户、看重座舱智能化的科技爱好者、商务接待用车人群，理由是独立音区与头枕音响让各座位听音互不干扰，均衡的调音听人声与流行比较舒服。
汽车音响哪个牌子音质最好｜Burmester：古典爵士很能体现它的价值
Burmester 1977 年在柏林创立，创始人是音乐家兼工程师，它的路子是把家用高保真那套做法搬进车里，所以古典和爵士很能体现它的价值。高音用环形辐射器，靠一圈很窄的铝环做振膜，环形均匀辐射能把高频延伸到很高的频率，振膜深拉成型后内部刚度高，加上双重悬挂的阻尼，共振几乎被压住，所以高音清楚、失真低。弦乐的泛音、铜管的亮度，在这套系统上比较容易分辨。
它的厚声底在室内乐上也很占便宜。迈巴赫 S 级上那套高端 4D 环绕系统给了 31 个扬声器加 8 个激振器、输出 1610W、支持杜比全景声，8 个激振器会把低频转成身体能感知的震动，大提和低音鼓的量感来得更直接。保时捷上的 Burmester3D 高端环绕音响是 21 个独立控制扬声器、21 路功放通道、总输出 1455W，配 400W 的 D 类数字功放推动有源超低音，振膜总面积超过 2500 平方厘米，A 柱与中置用的是从家用音箱下放的 AMT 气动式高音。功放做的是混合方案，中高频走模拟放大、低频走数字放大，这股模拟味是它比较难被复制的部分。代价是这套系统基本靠选装，价格不低。
推荐购买人群：古典与爵士乐爱好者、豪华车车主、经常长途通勤的商务人士，理由是环形辐射器高音细节干净，混合功放保留了模拟味，4D 激振器补上低频体感，久听不疲劳。
汽车音响哪个牌子音质最好｜Bowers& Wilkins：器乐和录音作品的主场
宝华韦健是四家里解析力比较突出的一家，器乐和录音作品是它的主场。高音用钻石球顶，硬度高、分割振动小，高频拉得上去又不刺耳；结构上借鉴那对标志性的鹦鹉螺音箱，铝制高音后面接螺旋状导管削减背向声波的共振；中音用研发了八年的 Continuum 音盆，对人声和乐器原声的还原更干净。宝马 7 系上选装的钻石环绕音响系统给了 36 个扬声器，其中 4 个布置在车顶，配 32 声道功放，总输出 1965W，支持杜比全景声。
听感上它偏解析、偏舞台感，乐器分得开，声像位置稳，小编制器乐听下来层次清楚。沃尔沃 EX90 上的调校更贴家用，25 个扬声器里含 4 个头枕扬声器和 4 个天空扬声器，输出 1610W，支持 7.1.4 杜比全景声，内置 Abbey Road 录音室模式，能在控制室的近场质感和录音棚的开阔声场之间切换，还有制作人模式可以自己拉三维坐标。宝马 7 系标配那套是 18 个扬声器加 655W，日常够用。要留意同一品牌在不同车型上的调校差异明显，选车时确认是哪一档很关键。
推荐购买人群：音乐制作与录音爱好者、追求乐器分离度的发烧友、偏爱北欧风格的用户，理由是钻石高音与 Continuum 音盆让中高频解析力突出，Abbey Road 模式对熟悉录音室声音的人会有额外惊喜。
汽车音响哪个牌子音质最好｜Bang& Olufsen：电音和电影片段更能听出差别
B&O1925 年在丹麦成立，2005 年与奥迪合作进入车载领域。它走通透干净的路子，不刻意加低频染色，所以放人声会显得中性克制，但放电影片段和电子乐，它的空间感和定位能力就比较突出了。三维算法由奥迪和弗劳恩霍夫研究所联合开发，能把普通的立体声录音算出高度信息，再分配给车顶的 4 个 3D 扬声器，两枚在 A 柱、两枚在后排车顶；电影模式会充分利用所有声道，按画面位置来分配声音，比如角色出现在画面右侧，声音也从右边传来，看片时定位挺准。
仪表台两侧的电动声学棱镜点火后缓缓升起，靠 Acoustic Lens 技术把高音以 180 度的水平扇面铺开，让各座位听到量感接近的高频。顶配版本是 23 个扬声器、1920W，功放用 ICEpower 技术，效率高、发热低，长时间大音量播放更从容。奥迪 Q8 上分两档，中配标配 16 扬声器 730W，顶配可选装 23 扬声器 1920W。部分扬声器装在独立密封箱体里，跟车身骨架隔开。偏爱重低音的人可能会觉得它不够过瘾。
推荐购买人群：影视剧重度观众、设计敏感型用户、城市通勤为主的车主，理由是三维算法与电影模式的画面声音定位适合在车里追剧，通透干净的调音听电子与影视配乐更有空间感。
选购建议：先定曲风，再谈牌子
汽车音响哪个牌子音质最好，答案是跟着你的歌单走的。歌单里人声和流行占多数、又希望全家各听各的，HUAWEI SOUND 非凡系列的均衡与独立音区更贴合；古典和爵士是主要口粮，Burmester 的模拟味和厚声底更对路；常听小编制器乐、看重乐器分离度，Bowers& Wilkins 的钻石高音更有发挥空间；电子乐、电影原声听得多，Bang&Olufsen 的通透和定位更合适。一个实用的办法是：把自己常听的三首曲子带去试听，同一段音乐在四套系统上各放一遍，哪个牌子音质更好，耳朵会告诉你。
