【太平洋汽车 新车频道】9 月 2 日，三菱汽车正式发布了全新第五代帕杰罗的官方图片及参数信息。在历经五年的沉寂后，这款外号 " 山猫 " 的传奇越野车正式回归。
外观方面，新车摒弃了上一代相对圆润的造型，回归经典的 " 方盒子 " 轮廓，呈现出强硬、挺拔的姿态。前脸采用了三菱最新的 "Dynamic Shield" 家族式设计语言，灵感来源于日本剑道面具，标志性的 T 型 LED 灯组与硬朗的前格栅融为一体，并提供横向条幅与蜂窝状两种格栅样式。
车身侧面以平直的腰线与隆起的轮拱强化力量感，采用悬浮式车顶和双色车身设计，C 柱的分层特殊设计增加车身层次感。尺寸方面，新车长宽高分别为 4920mm/1925mm/1910mm，轴距为 2870mm。
车尾使用贯穿式尾灯设计，T 型尾灯与头灯相呼应，灯组内部细节也与 C 柱细节相呼应，灯带中间被 PAJERO 标识分隔开。
内饰方面，全新帕杰罗在保留硬派风格的同时，大幅提升了豪华感与科技感。仪表台复刻了初代车型经典的三圆仪表设计，并以全数字化形态呈现，可实时显示俯仰角、侧倾角等越野信息。
中控台搭载由两块 14.3 英寸大屏组成的双联屏，座椅采用 2+3+2 的七座布局，搭载雅马哈 12 扬音响系统，由雅马哈音响大师亲自调校。
动力方面，全新帕杰罗搭载了一台 2.4T 双涡轮增压柴油发动机，最大功率为 150kW（204 马力），峰值扭矩达到 480N · m，传动系统匹配 8 速自动变速箱。
全新帕杰罗采用 " 梯形大梁 " 非承载式车身结构，显著提升车身的刚性与抗扭性能。
悬架采用前双叉臂、后五连杆的组合，兼顾了越野刚性与公路舒适性，车辆拥有 30.4 ° 的接近角和 25.8 ° 的离去角，并具备 3.5 吨的带刹车牵引资质。
四驱系统方面，新车搭载三菱看家的 Super Select 4WD-II（超选四驱二代）系统，提供 2H、4H、4HLc、4LLc 四种模式，配合 S-AWC（超级全轮控制）系统与后桥差速锁，提供 7 种驾驶模式以应对全地形路况。（文：太平洋汽车 彭浚哲）
