多图！GTR/86/M3 …… ADVAN RZ-DF2 当家新花旦

简单来说，非常亮的抛边，完美的数据，19 寸两万中的到手价格，也是近年来 ADVAN 横滨 当家车型选的展车款式，RZ-DF2 锻造轮圈，是十分值得考虑的。

给一些普通家用运动车型和常见性能车型，都有数据，而且实物比照片更漂亮。

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ADVAN RZ-DF2

FORGED / 锻造

尺寸 / 孔距 /J 值 / 中心孔

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ADVAN RZ-DF2 是一款少见地让 " 新 " 真正配得上这个词的轮圈。从外形、结构、技术、细节处理到适配范围，它不是 " 进化版 "，也不是 " 复刻版 "，而是从零构思出来、又忠于 ADVAN 赛车精神的全新旗舰锻造产品。

ADVAN RZ-DF2 是一款集中体现 " 强度美学 " 与 " 轮圈雕刻工艺 " 的作品。

要说它的前身，确实是 ADVAN Racing 历史上第一款模具锻造轮圈—— RZ-DF。

但 RZ-DF2 做出的改变远不止名称后面多了个 "2"。

这是一款强调强度和形体语言的产品，而不是玩样子货。

这款轮圈并非轻量化极限玩家的首选，而是那些需要容纳大尺寸刹车系统、强调结构刚性与精准造型感的街道赛道的车主。

# 工艺

RZ-DF2 采用 ADVAN 的模具锻造（MOLD-FORM FORGED）技术，是目前 ADVAN 家族最高等级的制造方式之一。

这里我们先解释一下这个特别的工艺。

Mold-Form Forged 是一种结合模具成型与锻造工艺的先进制造技术，主要用于生产高性能轮圈等精密部件，兼顾轻量化和高强度需求。该技术通过模具精确塑形与高压锻造的结合，使金属材料在微观结构上更为致密，从而提升机械性能。

核心技术原理

工艺融合：Mold-Form Forged 将模具成型（Mold Forming）与锻造（Forging）结合，先通过精密模具进行预成型，再施加高压锻造优化材料内部结构。

材料特性优化：锻造过程消除金属内部气孔和杂质，晶粒流向与受力方向一致，显著提升抗拉强度与耐疲劳性。

该技术实现以下特性：

减重 15%-20% 的同时保持高刚性

辐条采用阶梯式结构与侧切工艺，达到铸造工艺无法实现的锋利造型

反向轮辋设计增强内圈刚性

采用模具锻造（MOLD-FORM FORGED）技术的 ADVAN RZ-DF2，最直观的特点，是轮圈结构整体刚性极高——你可以在它极细的双五辐结构上，感受到 " 这辐条太细了 " 的视觉错觉，但实际上这些辐条两侧都经过了复杂的机械切削。

外侧辐条采用了整段无断点的 "Advanced Side Cut" 深切割工艺，从辐条根部一路延伸至轮辐交汇处，无论加工精度还是外形锐度都远超普通铸造或旋压轮圈。

内侧辐条则设计了机械式阶梯结构，用以确保集中应力区域的强度。

表面雕刻 "ADVAN Racing RZ-DF2 MOLD-FORM FORGED" 铭文，雕刻位置也采用了轮圈中央螺丝孔周边的三维斜面区域，非常具有机械感

轮圈采用 Barrel barrel 型内桶，支持大尺寸刹车系统。数据方面支持市面上主流的改装大刹车盘配置，包括 370mm、380mm 乃至更多多活塞赛车级套件。

# 设计与凹面

RZ-DF2 延续了 RZ 家族的经典 " 双五辐 " 理念，但在设计风格上更加极端。

每一组双辐的距离设计略有差异，为的是在视觉动态和结构强度之间寻找平衡。

外圈到内圈的过渡很有 ADVAN 的味道，没有夸张切割，也没有过度镂空，全靠比例来体现锻造味道。

它的最大设计特点，是维持统一外圈深度的情况下，提供了五种不同的 CONCAVE 凹度（C-1 至 C-5）。

也就是说，从 8.5J 开始，到 10.5J，每一个宽度都会配备对应的最佳视觉凹面，视觉效果从微凹到深凹逐级递进，完全可以满足对车身姿态有严格要求的玩家。

特别强调的是，它并不是靠简单变 ET 就获得深凹，而是在保持基本数据合理的前提下，通过结构调整做到视觉冲击与实际性能的兼顾。

# 颜色与配件

RZ-DF2 目前提供三种颜色：

DHPB（Diamond Cut & Hyper Platinum Black）：采用双重钻石切割，外圈和中央全部为抛光表面，在光照下拥有极强的金属流动感。

比传统的 Hyper Black 更加金属化、颗粒更细腻。

DRTB（Diamond Cut & Racing Titanium Black）：同样为双抛光设计，但基底为钛黑色，整体偏深灰色调，更适合搭配暗色车身，战斗感更强。

TBK（Racing Titanium Black）：无抛光的钛黑版本，是一款彻底 " 硬派 " 风格的漆面。适合低调或赛车风格改装，尤其适合竞技用途，不怕刮、耐热、视觉轻量。

一如既往，ADVAN 一般只提供气嘴。支持 TPMS 胎压系统安装（PORSCHE 规格支持原厂 TPMS）。

# 尺寸与数据

目前 RZ-DF2 提供 19 和 20 英寸两个尺寸段，宽度覆盖 8.5J 至 12J，PCD 涵盖 5x114.3、5x112、5x120、5x130 等 JDM、欧系及 Porsche 高性能车型标准配置。

支持 M14 规格螺丝孔位，为大多数性能车（AMG、M Power、RS、GT-R、Porsche）做好了标准准备。轮圈采用无中心盖设计（Capless），可选配 ADVAN 专用中央盖。

特别值得一提的是，部分 20x12J 等超宽尺寸官网表示，2025 年 3 月正式上市。

适配车型包含但不限于：

GT-R R35：推荐使用 20x10J/20x11J（C4/C5）

Lexus RC-F/LC500：建议使用 19x9.5J 以上宽度

BMW M2/M3/M4：5x120 孔距数据已覆盖，推荐 19x9.5J / 10.5J

Porsche 911/Cayman：PCD130 已覆盖，并附带 TPMS 支持与原厂球面座兼容设计

GR86/BRZ/S2000 等车型：亦有 C2~C3 的数据适配，可用于街道与赛道双重用途。

# 酷乐的建议

RZ-DF2 是目前 ADVAN Racing 家族中技术含量最高的轮圈之一，拥有真正意义上的锻造优势、五级凹面、全系列钻石切割和顶级机械细节处理，是专为高性能车主与赛道用户准备的高级轮圈。

价格上不算便宜，但做工确实对得起它的定位；数据上齐全但供货不算宽裕，如果遇到现货版本，特别是喜欢的颜色和数据，建议直接拿下，不用犹豫。

因为下次有这个数据，可能 2 年以后。

RZ-DF2 不一定是最适合改装的第一款轮圈，但一定是值得拥有的那一款。

实物非常漂亮，实车装配图可以参考官网案例，实际效果远胜宣传图，非常值得。