目前，美国汽车制造业对中国产零部件存在显著依赖。数据显示，美国境内有超过 60 家汽车供应商由中国企业全资或控股，中国公司还在全美约 1 万家汽车供应商中持有约 5% 的股权。福特最新款 MustangGT 采用中国生产的六速手动变速箱；丰田普锐斯插电混动版约 15% 的零部件来自中国；雪佛兰 Blazer 和 Equinox 电动 SUV 使用了约 20% 的中国产零部件。 全球汽车零部件百强企业中，中国企业数量从 2012 年的 1 家增至 2024 年的 13 家，预计到 2030 年将达到 22 家。部分中资或中资关联企业，如福耀玻璃和耐世特，已成为福特、通用和 Stellantis（克莱斯勒母公司）的长期供应商。宁德时代在全球电动汽车电池领域占据主导地位。 尽管部分美国车企公开表达对华强硬立场，其供应链仍与中国紧密相连。福耀玻璃在美国本地设厂，强调本土化制造与就业创造，并称能高效响应客户生产需求。有分析指出，中国汽车尚未大规模进入美国市场，但中国零部件已广泛应用于美国产车辆中。
网通社汽车频道
7小时前
