4 月狭义乘用车零售销量预计约为 142 万辆，环比下降 13.8%，符合季节性规律。其中，新能源乘用车零售预计达 86 万辆，市场渗透率预计升至 60.6%。一季度狭义乘用车累计零售 422.6 万辆，同比下降 17.4%。 燃油车市场持续承压，3 月零售量为 79.5 万辆，同比明显下滑；4 月受高油价和新能源价格竞争影响，消费者观望情绪加重，成交周期延长。同期，新能源市场在经历一季度短暂调整后恢复增长，3 月零售 85.2 万辆，渗透率 51.7%。 4 月北京车展前夕新车密集发布，自主品牌加速推出混动与纯电车型，合资品牌加快投放原生电动平台产品，推动市场关注点从价格转向产品力。乘联分会数据显示，占市场七成以上的头部厂商 4 月零售目标环比下调，前两周日均零售分别为 2.5 万辆和 3.8 万辆，低于去年同期；第三、四周因新车预热带动终端客流和订单回升，但交付尚未完全释放。 当前车市正由政策驱动向产品驱动过渡，消费者更关注智能化、续航真实性及补能便利性。随着新车逐步交付及促消费政策持续发力，二季度有望迎来阶段性需求释放。
网通社汽车频道
1小时前
