网通社快报 4 月 23 日，梅赛德斯 - 奔驰 140 周年品牌日活动在北京举办。全新纯电 GLC SUV 全球首秀、新一代 S 级轿车中国首秀，活动同步展出 10 款跨时代传奇车型。
在品牌日活动上，
梅赛德斯 - 奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola K llenius）表示："1886 年，卡尔 · 奔驰与戈特利布 · 戴姆勒发明了汽车，并由此改变了世界。时值汽车发明 140 周年之际，梅赛德斯 - 奔驰正开启品牌史上规模最大的产品攻势。中国首秀的新一代 S 级轿车承载品牌 140 年的深厚底蕴，连接面向未来的创新进程，成为奔驰有史以来产品力最全面的一代旗舰，并将持续在创新、舒适与安全等领域树立行业标杆。至 2027 年，梅赛德斯 - 奔驰将推出超过 40 款全新车型，覆盖多元动力形式，其中包括多款专为中国市场打造的车型。"
全新梅赛德斯 - 奔驰纯电 GLC SUV 为品牌近年最畅销 SUV 车型的首款纯电之作，该车为史上最大 GLC。
新车通过 942 颗背光点呈现复古盾格式格栅，车内配备奔驰史上最大无缝 39.1 英寸 MBUX 超联屏。头顶的多区智控星徽全景式天幕采用多层高科技材料，运用 PDLC（聚合物分散液晶）技术，可实现 9 个分区的透明度独立调节。天幕采用 3 层镀银，实现 99.4% 红外线隔绝率与 99.9% 的紫外线隔绝率，更针对手机信号进行强化优化，隔热防晒，又时刻在线。天幕内嵌 162 颗细小发光星徽，可与 64 色环境氛围灯同色调节。
音响采用 Burmester 4D 环绕立体声音响系统，全车拥有多至 19 个扬声器 +2 个座椅振荡器，配合杜比全景声 ，营造沉浸式的声音盛宴。奔驰独家的 6 种 "SoundExperience" 整体式音效系统贯穿靠近、上车、驾驶、泊车充电到离车 5 大情景，从欢迎、启动到触发指令、发出警报，让车辆本身也有语言。
新车长 / 宽 / 高分别达 4933/1902/1710 毫米，轴距长达 3027 毫米，相较标轴车型提升 55 毫米、相较燃油版长轴距 GLC SUV 提升 50 毫米。长轴距车型第二排将可选 2 个豪华独立座椅并首次提供 6 座选择，前后排座椅均支持电动调节，并提供加热、通风、按摩功能。
此外，该车配备 800 伏电气架构，搭载前后双永磁同步电机，后轴配备同级唯一、行业首个专为能效打造的电动两挡变速箱，前轴搭载 DCU 四驱断开装置，无论城区高速、巡航超车，均兼顾能效与动力。其搭载可用容量为 85.5 千瓦时的三元锂电池，实现超 700 公里（CLTC 工况）的续航里程，满足日常出行所需；峰值充电功率达 320 千瓦，电量由 10% 提升至 80% 仅需 22 分钟，满足快速补能需要。新车还搭载源自 S 级的 AIRMATIC 空气悬挂及、双向各 4.5 度转向角的后轮主动转向系统，并针对中国市场推出长轴距车型。
智能层面，全新奔驰纯电 GLC SUV 基于 " 安全为先 " 及奔驰率先提出的 " 人机共驾 " 理念，搭载强化学习大模型，其城区及高速领航辅助驾驶系统新增 ETC 识别与选择、多种调速策略与驾驶风格、泊车轮毂风险预警等诸多新功能，并将关键场景能力提升 5-10 倍。基于 AI 大模型与超拟人语音合成引擎，全新奔驰纯电 GLC SUV 还新增 " 小奔 " 虚拟助手形象。
安全配置上，新车配备 11 个安全气囊，上市前进行超 230 次实车碰撞测试。在中国使用至少 60 辆实车测试，本土碰撞次数至少 80 次。该车型还搭载 AES 自动紧急避让，车道被部分侵占时可辅助避让。另增驻车守护功能，提供全天候哨兵模式。同时，该车型经过全球近 500 万公里的真实道路耐久测试，含中国 110 万公里，部分测试强度为使用场景的 3 倍，平均每车每天行驶至少 277 公里。
新一代梅赛德斯 - 奔驰 S 级轿车同步完成中国首秀，该车车身加长 14 毫米至 5304 毫米，首次采用发光格栅设计，尺寸增加约 20%，并配备发光三叉星徽立标与星徽灯组。智能数字大灯采用 micro-LED 技术，能耗降低约 50%、量减轻超 25%，照明范围扩展约 40%。
座舱方面，新车采用一体式超级屏，融合 14.4 英寸中央触控屏与 12.3 英寸前排乘客显示屏，中控台支持双手机无线充电及最高 100 瓦 USB-C 快充。新车搭载行业首创前排加热式安全带，可快速升温至 44 ℃；后排配备双 13.1 英寸高清显示屏及独立遥控器。后排座椅支持最大 43.5 度靠背调节与 50 度腿托调节，前排座椅内置 19 个调节电机及 6 种按摩模式。车辆配备 4D 环绕立体声音响系统，空气净化系统约 90 秒完成一次全车换气。
智能化方面，新车搭载升级版奔驰虚拟助手，后排娱乐系统搭载与清华大学及智谱合作开发的端侧多模态大模型 VLM，可实现多模态交互与主动服务。还专为中国市场打造的城区及高速领航辅助驾驶、智能辅助泊车功能同步搭载。
动力上，新车搭载升级直列六缸发动机，额定扭矩 560 牛 · 米，标配 17 千瓦 ISG 电机与 48 伏系统。安全配置方面，车辆配备 15 个安全气囊，含全球首创后排正向安全气囊及 2 个后排安全带气囊。
（图 / 文 网通社 布尔兰）
