小米创始人、董事长兼 CEO 雷军于 4 月 16 日宣布，将于 4 月 17 日早上 6:30 开始，全程参与并直播新一代小米 SU7 从北京到上海的长途续航测试，预计耗时约 15 小时。雷军表示已为此紧张多日，并回应了此前关于 "1300 公里仅充一次电 " 的争议。他称该说法源于去年初驾驶 YU7 标准版实测经历，并强调当时有完整视频记录，但被剪辑传播后引发误解，被指虚假宣传。 小米官方数据显示，YU7 标准版 CLTC 工况续航为 835 公里。雷军指出，相关言论被恶意剪辑，目的是贴上 " 虚假营销 " 标签，并呼吁网友对不实信息进行投诉。 新一代小米 SU7 于 3 月 19 日正式上市，3 月 23 日开启交付。截至 4 月 1 日，该车型累计交付超 7000 台，3 月单月小米汽车总交付量超 20000 台。4 月 2 日，雷军透露新车锁单量已超 4 万辆。该车提供多种外观颜色，其中靛石绿、雅灰和流金粉最受欢迎，内饰以迷雾紫为主。售价方面，标准版起售价 21.99 万元，Pro 版 24.99 万元，Max 版 30.39 万元。 首批车主中，女性占比 34%，增换购比例达 60% – 70%；约 70% 用户未对比其他品牌直接下单，20% 对比特斯拉 Model3，10% 对比 BBA 车型。电池安全测试显示，SU7Max 搭载的三元锂电池在 55 ° C 高温、满电状态下经针刺试验未发生热蔓延、起火或爆炸，标准高于国标。 此外，小米汽车 2025 年交付目标已上调至超 41 万辆，2026 年目标为 55 万辆。第一代 SU7 已于 2024 年 2 月停产，累计交付超 38 万辆。
网通社汽车频道
21小时前
