2027 款奇瑞风云 T11 上市 置换价 17.99 万起 配置升级

【太平洋汽车 新车频道】11 月 12 日，2027 款奇瑞风云 T11 正式上市，共推出 4 款车型，官方指导价 18.99-24.99 万元，限时置换价 17.99-23.99 万元。

作为年度改款车型，新车在辅助驾驶方面（除入门版本，其余均配备猎鹰 700 智驾）、外观细节、车机、座椅、配置方面迎来升级。

上市权益

置换礼：至高置换 20000 元（置换一：超级置换 10000 元，置换二：本品 1 万 / 他品 7 千补贴）

金融礼：15 万 5 年贷款 3 年 0 息（与置换同享）、3 年 12 万 0 息 ( 与置换 2 二选一 )

尊迎礼：四驱 MAX 智驾版限时赠送价值 5000 元科技包（四门电动门 )

保值礼：限时 3999 元享 3 年至高 7 折换购

补能礼：免费赠送价值 4088 元充电桩包（含安装服务 )

畅联礼：终身免费基础流量及 15G/ 月娱乐流量

终身礼：整车及三电终身质保（首任非营运）、终身免费道路救援 / 上门取送车 / 健康守护 / 管家服务 / 远程诊断 / 主动服务

新车亮点

辅助驾驶：搭载猎鹰 700 辅助驾驶系统，支持端到端城市 NOA，支持无保护路口与环岛，采用一段式 R6 强化学习大模型，具备车位到车位辅助驾驶能力，覆盖场景从 " 高速 NOA＋城市记忆领航 " 扩展到城市全场景。

座椅配置：三排全部改为电动座椅，填充改为 13 层 +5D 海绵。

智能座舱：搭载 30 英寸 6K 一体寰宇屏，车机系统升级到 HMI 2.0，新增灵动岛交互；芯片为高通 8255，支持 CarPlay、HiCar、CarLink。小奇同学 AI 语音全系标配，接入豆包与星火大模型接口。

影音系统：搭载 17.3 英寸 3K 后舱屏＋伯牙之音 23 扬声器，后排娱乐屏分辨率为 3K、亮度 1000nit，支持语音控制与电动防夹；音响为 23 扬声器、7.5.4.2 声场布局、含 5 个低音炮、功放 2880W，构成 " 双 IMAX 影院 " 组合。

动力系统：综合续航 1400km，纯电 220km，1.5T 增程专用发动机热效率 45.79%，油电转化效率 3.71kWh/L，CLTC 综合续航 1400km、纯电续航 220km，30%-80% 直流快充 15 分钟，支持 3.3kW 对外放电，加 92 号汽油。

底盘操控：搭载前双叉臂＋后五连杆＋CDC ，高配车型配备 CDC 自适应阻尼减振、全铝后副车架、液压悬置、R-EPS 转向，并标配晕车舒缓模式与全速域舒适制动。

深入了解 2027 款奇瑞风云 T11

外观方面，新车整体延续现款车型的设计，采用封闭式格栅设计，内部为直瀑式镀铬饰条点缀，搭配贯穿式 LED 大灯组，下包围配备主动进气格栅。

车身侧面，配备传统机械式门把手，重视实用性。车门下沿和后包围的镀铬饰条被取消，车尾只保留扩散器造型收尾，视觉上比现款干净利落了一些。

车身尺寸方面，新车的长宽高仍是 5205/1998/1800mm，轴距 3120mm。

车尾采用贯穿式尾灯设计，与前脸相呼应，灯组内部使用菱形纹理，立体感十足。

配置方面，电动车门成为升级项目，尾门加入 AR 投影功能并支持脚踩感应开启。颜色方面，新增丹霞红、霞玉橙两款车色。

内饰方面，2027 款新增金珀橙内饰配色，整体布局和现款一致，大面积 Nappa 真皮包覆与木纹饰板营造出轻奢氛围。

配置方面，依旧搭载 30 英寸 6K 一体寰宇屏、高通骁龙 8255 芯片、10.25 英寸全液晶仪表、伯牙之音扬声器、三温区独立空调、9.2L 冷暖冰箱（-18 ℃至 50 ℃）和 17.3 英寸 3K 后舱娱乐屏、香氛系统、双 50W 无线充电这些豪华配置。

座舱升级方面，新车车机升级为 HMI 2.0 系统，加入灵动岛交互模块，CarPlay、HiCar、CarLink 继续全兼容。小奇同学 AI 语音助手接入豆包、星火等多款大模型接口，四音区识别和可见即可说延续下来。

座椅方面新车依旧使用六座布局（2+2+2），座椅填充采用 13 层 +5D 海绵材料，二排独立零重力座椅支持多向电动调节，通风、加热、按摩齐全，右侧座椅还支持横移和一键零重力模式。新车还对三排座椅进行了升级，将现款的第三排手动调节升级为电动调节。

辅助驾驶方面，新车将搭载猎鹰 700 辅助驾驶系统（1 颗激光雷达 +27 个感知硬件 + 英伟达 Orin-Y，200TOPS，无图城市 NOA），车顶激光雷达匹配升级后的 BMC 芯片，支持端到端城市 NOA，可处理无保护路口、环岛，并实现车位到车位辅助驾驶，行车逻辑依托一段式 R6 强化学习大模型，向人工驾驶习惯靠拢。

动力方面，新车继续搭载 1.5T 增程系统，后驱版电机 195kW/324N · m，匹配 33.68kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电 220km、综合续航 1400km，WLTC 馈电油耗 6.1L/100km。

四驱版增加前电机，系统综合功率 345kW、峰值扭矩 634N · m，0 — 100km/h 加速 5.4 秒，电池容量 39.92kWh，纯电续航同样 220km，馈电油耗 7.02L/100km，30% — 80% 快充 15 分钟，兼容 92 号汽油。

底盘方面，新车全系前全铝双叉臂 + 后高阶五连杆独立悬架，高配搭载 CDC 电磁自适应阻尼减震器，每秒扫描路面 500 次调节软硬。

编辑点评

2027 款风云 T11 的升级路径非常清晰，猎鹰 700 辅助驾驶系统下放到中低配车型，同时通过电吸门、新配色、HMI 2.0 等配置升级用户体验。它的改变不在于颠覆，而在于让中低配车型的智能体验与高配看齐，提升整个车系在同级新能源六座 SUV 市场中的竞争力。

吉利银河 M9

华境 S

零跑 D19

根据目前市场情况，新车上市后将与吉利银河 M9、华境 S、零跑 D19、长城 H10 等车型展开竞争。（文：太平洋汽车 彭浚哲）