如今，不少人外出旅游都会提前做攻略，交通食宿怎么安排、打卡点怎么选才出片，还要对比别人分享的经验，通常在好几个 App 间来回切换，既烦琐又耗时。随着 AI 普及，越来越多人尝试把这项任务交给 AI，通过一个端口完成。
今年国庆假期，上海的一名网友就借助 AI 生成了一份 " 精准到几点几分 " 的旅行攻略。然而遇上出行高峰，行程体验喜忧参半，用他的话说：" 除了出发时间，其他全在意料之外。"
AI 制定旅游攻略，到底省不省心？总台记者也进行了一番实地体验↓
记者体验 AI 旅游攻略：
在省心高效和费心踩坑间切换
记者以 " 北京深秋一日游 " 为核心需求，用 AI 生成多份攻略并进行实测。
记者首先选取一款普及率较高的 AI 通用大模型，提出 " 北京深秋一日游 " 的需求，58 秒后，AI 输出一份上午到香山赏红叶、下午到颐和园看皇家园林的 " 一日暴走全攻略 "，甚至还给出 " 先西后东、由远及近，返程也顺利 "，以及 " 香山红叶旺季堵车，早到 1 小时体验完全不同 " 等温馨提示。
随后，记者以同样的需求，用另外 3 款 AI 通用大模型，又得到了 3 份不同的 " 香山颐和园全天行 " 攻略。凭借多年的北京生活经验，记者再三分析可行性，最终选出一份简洁美观的 " 最佳方案 "，自信满满地出发。
AI 语音对话：
6:30 — 7:10，北京西站到站 + 买早餐，早餐在西站北广场某小吃，推荐糖火烧、豆浆、茶叶蛋，打包带走，路上吃节省时间。
记者在规定的时间内经过一番寻找，却始终未发现 AI 建议的餐馆，手机搜索后才发现，这家餐馆并不存在，而最近的分店，单程步行就需要 50 多分钟，严重超时。为了按攻略行事，记者只能省略早餐，空腹上路。
按照 AI 攻略乘索道登香山，需走回头路。就在记者将要抵达索道站点时，猛然发现索道因升级改造而暂停运行的通告。
记者只能选择就近路线登山，然而没走多远，就到了转场颐和园的既定时间。总结下来，香山一地只在山脚下原路打转。
当记者几乎无缝衔接地换乘地铁按时到达颐和园西门，准备用餐时，发现 AI 指定的餐馆同样不存在，最近的分店在 1 小时步行路程开外。饥寒来袭，记者只能远远地看一眼 AI 说的西堤等景点，匆匆结束这场 " 北京深秋一日游 "。
当记者按攻略上路后，旅途再次变 " 囧途 "。搭乘的公交车在某个路口堵车超过 65 分钟，因此 AI 规划的香山游，只能压缩 1/3 的时间，5 处景点匆匆看过 3 处，便赶赴颐和园。按照攻略，需从颐和园东宫门进入，然而 AI 推荐的公交车并没有这个站点。
即便按照 AI 规划的路线，在最近的公交站下车后，要步行约半小时才能从颐和园东宫门入园。不按 AI 攻略而从颐和园北宫门进，下车后只需步行三五十米，更省体力时间。不过，这样一来，AI 原定的游览路线就要全部打乱。
AI 定制旅游线路踩坑
问题出在哪儿？
两次实测 AI 制定的旅游攻略，建立在记者对整体路线有一定熟悉度的基础上，比如无需额外花费时间寻找交通换乘点。即便如此，依然面临 " 吃没吃好，玩也玩得略显凌乱 " 的落差。用 AI 制定旅游攻略踩坑了，问题出在哪儿？
中国社会科学院旅游研究中心秘书长金准介绍，AI 提供的信息往往存在一定时滞性。比如说一个景点有没有开、当地有没有交通管制，这种实时信息 AI 是不掌握的，所以就会导致它提供的行程往往很满，也有可能在规定时间里没有办法完成。
通过旅行去磨合 AI，实际上也是一种提升自己未来在 AI 时代生活和生存能力的必要环节。" 通过技术最终训练出来更加符合游客出游需求的模型，我是非常乐观的。" 金准说。
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▌本文来源：央视财经（ID：cctvyscj）综合央视新闻
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