【太平洋汽车 汽车动态】近日，乘联分会披露行业经营数据，2026 年 9 月国内汽车行业销售利润率仅 1.4%，创下近四年以来的低位，行业呈现明显的 " 增收不增利 " 局面。
数据显示，9 月汽车行业实现销售收入 10374 亿元，同比微增 0.6%；营业成本 9257 亿元，同比上涨 2.5%；当月行业利润总额 142 亿元，同比大幅下滑 68%。按当月 306 万台产量粗略折算，9 月全行业平均每台车利润仅约 464 元新浪财经。拉长周期看，1 9 月汽车行业累计生产 2337 万台，同比下降 4%；行业总收入 80435 亿元，同比增长 2.6%；营业成本 71627 亿元，同比增长 3.8%；累计利润总额 2675 亿元，同比下滑 23%，前三季度整体销售利润率 3.3%，明显低于国内规模以上工业企业平均水平。
从市场现状来看，行业内部分化加剧。部分依靠海外出口、高端产品占比提升的头部车企，依旧维持较好盈利水平；不少主打性价比的品牌，面临规模上来但利润微薄的困境。利润压力也沿着产业链传导，车企会向上游零部件端压价，同时加剧库存、渠道返利等方面的博弈，对整个汽车产业链经营形成考验。
（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
