净利 100 亿元！比亚迪发布三季度财报

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10 月 29 日，比亚迪对外公布今年三季度的财报。数据显示 ，今年三季度比亚迪营业收入 2214.88 亿元，与上年同期相比增长 13.59%。归属于上市公司股东的净利润 100.2 亿元，与上年同期相比增长 28.08%。扣非归母净利润 86.3 亿元，同比增幅 25.25%。基本每股收益 1.1 元，同比提升 29.41%。

今年前三季度，比亚迪累计营业收入 5663.04 亿元，同比增长 0.01%。扣除非经常性损益的归母净利润 210.04 亿元，同比增长 2.51%。对于前三季度净利润小幅下滑的原因，官方表示主要受上半年国内新能源汽车市场价格战持续，叠加汇率波动、国内乘用车需求阶段性承压，拖累公司上半年盈利表现。

销量方面，今年前三季度比亚迪累计销售新能源汽车为 313.16 万辆，其中乘用车 307.85 万辆，商用车 5.31 万辆。具体分品牌来看，比亚迪在新能源乘用车市场已布局比亚迪、腾势、方程豹、仰望共四大品牌矩阵，全面覆盖从家用到豪华、从大众到个性化的全场景市场。

比亚迪品牌分为海洋网和王朝网，是比亚迪最主要的销量支撑，9 月王朝网和海洋网销量为 394945 辆，其中王朝网销量为 177510 辆，海洋网销量为 209702 辆。今年 1 至 9 月，比亚迪海洋网累计销量为 1377254 辆，王朝网累计销量为 1223315 辆。9 月方程豹销量 43181 辆，今年累计销量达到了 285436 辆。腾势品牌 9 月销量为 18198 辆，今年累计销量为 119675 辆、仰望 9 月销量为 280 辆 , 今年累计销量为 2542 辆。

从官方公布的数据可以看到，海外市场目前已成为比亚迪销量的核心增量，1-9 月比亚迪海外市场累计销售 134.3 万辆，同比大增 92.66%，海外销量占比达到 42.72%。海外市场的爆发式增长，成功缓解了国内车市淡季的需求疲软。

现阶段比亚迪海外市场还在持续加大布局，产品覆盖东南亚、欧洲、拉美、中东等多个核心市场。7 月 12 日，泰国市场累计交付突破 13 万辆；7 月 16 日，巴西工厂第 10 万台新能源汽车下线；9 月 21 日，泰国本土工厂第 10 万台新车正式下线。截至 9 月，比亚迪海外累计销量已近 134 万辆，全球化战略落地成效凸显。

国内市场方面进入今年以来，比亚迪也在加速旗下产品布局，先后推出了海狮 05 EV/DM-i 、新款海豹 06 GT、宋 Ultra EV、领汇 e7、秦 MAX 等车型。同时，比亚迪继续加大电池、智驾、闪充、储能、机器人等研发投入。财报显示，今年前三季度比亚迪研发费用高达 363 亿元。

除整车业务之外，比亚迪还在持续拓展其他的增长曲线。8 月 25 日，官方宣布和帕西尼感知科技达成战略合作，双方将在数据采集、机器人方向协同，推进工业场景机器人落地。9 月 15 日，比亚迪储能面向全球发布 GW 级构网型储能解决方案 2.0，搭载新一代 MC Cube-XT BESS 和 GC Flux PCS 2.0，标准化超大能量单元 GC Block，适配独立储能、新能源配储、算电协同、零碳园区、闪充配套等多元场景。

总的从官方公布的第三季度的财报数据来看还是非常不错的 ，成功扭转了比亚迪上半年利润承压的困境。对于比亚迪三季度的财报，有业内人士指出，当下国内新能源汽车价格战还在继续，不少车企都还在走薄利走量的策略。而比亚迪海外市场的销量激增，及推出高端车型的结合恰好成为比亚迪稳住利润新增长线，后续随着比亚迪海外市场的加大布局，比亚迪第四季度的财报数据也将继续走高。

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