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车质网 8小时前

新贴花 2027 款雅马哈 XTZ700 探险车型发布

近日,雅马哈正式发布 2027 款 XTZ700 探险车型。新车延续现款整体设计,变化主要落在车身贴花层面,同时提供标准版与低座版两种版本可选。对于钟爱中量级拉力车、又对座高有所顾虑的车友来说,低座版更值得关注。

新款提供两个版本,标准版座高 875mm,低座版为 860mm。对身材较高的骑手来说 875mm 不成问题;对身高一般、常在城市道路或复杂路况停车的用户而言,860mm 仍偏高,但已有所改善。两版本悬挂行程也有区别:标准版前叉行程 210mm、后减震 240mm;低座版前叉 190mm、后减震 225mm。低座版通过缩短悬挂行程换取更低座高,但缓冲余量相应减少。若常跑非铺装路面,标准版更合适;若重视双脚着地便利性,低座版值得考虑。

底盘沿用双摇篮钢管车架与前后可调悬挂,并保留前 21 英寸、后 18 英寸轮组组合,兼顾非铺装通过能力与长途骑行需求。仪表继续使用数字式仪表。

动力方面,2027 款 XTZ700 继续搭载雅马哈经典的 CP2 水冷四冲程直列双缸发动机,实际排量 689cc,最大功率 54kW,约合 73.4 匹马力。该动力平台已应用在雅马哈多款车型上,兼顾动力输出与日常实用性。对 ADV 车型而言,除公路巡航外,面对山路、碎石路等复杂路况时,动力响应与低中转速表现同样关键。有关新车的更多消息,车质网将持续关注并报道。

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