近日，车质网从相关渠道获悉，2027 款川崎 KLE500 正式发布。新车通过全新的 Smartride 技术，让起步和停车变得更舒适，且无需复杂的电子控制系统，但该技术仅提供给 KLE500 SE 车型。其核心是一套紧凑的机械式离心式离合器，被集成在传统的离合器单元中，能自动完成起步和停车时的离合器接合与分离。
这项配置的加入，让驾驶者在红绿灯前起步时，不再需要细腻地控制离合器在半联动点的位置，停车时也无需伸手去握离合器拉杆。特别是在频繁走走停停的城市交通中，这无疑会带来显著的轻松感。
在行驶过程中，换挡依然完全通过传统的换挡杆和离合器拉杆来完成，Smartride 系统仅在起步和停车时提供针对性的辅助，而不会从根本上改变熟悉的换挡手感。除此之外，新车基本保持了原有特色，继续采用并列双缸发动机、轻量化钢管车架以及直立的骑行姿势。21 英寸前轮和发动机护板表明，川崎在开发过程中也充分考虑了非铺装路面的骑行需求。
全新 Smartride 版本还带来了一项新变化，配备了无内胎轮胎和与之匹配的轮毂，方便了车手在旅途中应对轻微的轮胎故障。对于一款旅行摩托车来说，这无疑是一个非常实用的升级。此外，川崎为 2027 款 KLE500 车型提供两款配件包。拉力版包括钛合金排气管、散热器护罩、更低的乘客座垫以及 USB-C 接口；冒险旅行者版更侧重于长途旅行，配备发动机护杠和两个 21L 容量的侧箱，并包含支架系统。
价格方面，2027 款川崎 KLE500 依然保持着相对亲民的定位，标准版出厂价为 6495 欧元，配置更丰富的 SE 版为 7295 欧元。按照计划，Smartride 版本将于 12 月抵达德国经销商，仅提供珍珠暴风雪白 / 乌木色配色。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。
