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吉利控股副总裁陈益民:ESG 竞争比的是整条产业链的实力,中国车企走向海外既要参与竞争也要加强协同

来源:金融一线

10 月 21 日金融一线消息,2026 可持续全球领导者大会于 10 月 20 日 -22 日在上海黄浦世博园区举办。吉利控股集团副总裁兼总法律顾问,首席合规官陈益民参加 " 企业破局:绿色发展与全球竞合 " 分论坛并发表演讲。

陈益民表示,全球汽车行业正在加快电动化、智能化的转型,地缘格局持续调整,绿色贸易壁垒也不断出现,可持续发展已经是参与全球竞争的硬门槛,中国汽车走向海外不只是把产品卖出去,更要靠绿色可持续、高质量的发展站稳脚跟,竞争始终存在,开放合作同样不可或缺。

陈益民进一步表示,中国汽车出海要在当地扎根,吉利始终坚持 " 道一地、兴一业、惠一方 ",把合规放面前面,与当地共建产业。面对碳关税和欧盟 CSDDD 尽职调查等绿色贸易规则,我们建立供应链合规体系,明确碳排放、生态保护、劳工权益和矿产合规标准,带动全球供应商一起对标、整改、升级、降低出海的风险。

陈益民强调,今天的 ESG 竞争比的是整条产业链的实力,中国车企走向海外既要参与竞争也要加强协同。汽车产业链很长,单靠一家企业很难应对碳关税、供应链审查和国际评级等挑战。他介绍,今年五月吉利在 " 吉利 2026 年可持续发展论坛 " 上与中国汽车工业协会发起了《EVSA 电动汽车行业可持续发展联合倡议》,吉利作为创始主席单位,与中汽协发布了《中国电动汽车行业出海 ESG 核心议题研究报告》,这是国内首个汽车行业可持续发展联合倡议,吉利目标是重点做好合规应对、标准共建与国际发声。

" 绿色转型和全球化是一场长跑,竞争是常态,合作是破局的关键,吉利会继续加强内部协同,扎根海外支持当地发展,也将依托 EVSA 与国内外合作伙伴开放合作,共建更加公平、低碳、繁荣的全球汽车产业价值链 " 陈益民说。

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