财联社 9 月 11 日讯，市场早盘弱势探底，科创 50 跌近 3%。沪深两市半日成交额 1.27 万亿，较上个交易日放量 1833 亿。盘面上热点弱势轮动，全市场超 5100 股下跌。从板块来看，电力板块逆势活跃，闽东电力、江苏新能、杭州热电涨停；PCB 概念局部走强，澳弘电子、协和电子涨停；光纤、铜缆等 AI 硬件端局部活跃，神宇股份、铭普光磁涨停。下跌方面，铜、贵金属领跌有色板块，北方铜业跌停；互联金融板块大幅回调，财富趋势、华信永道跌超 10%。截至收盘，沪指跌 1.82%，深成指跌 2.34%，创业板指跌 2.04%。
个股来看，今日早盘涨停数量为 25 家（不包括 ST 及未开板新股），封板率 62%，连板股数量为 5 家，瑞尔特 4 连板，闽东电力、新农开发 3 连板，中新赛克、凯盛新能 2 连板。
电力板块逆势活跃，闽东电力、江苏新能、杭州热电涨停，拓日新能、浙江新能、湖南发展等涨幅居前。
军工板块局部活跃，内蒙一机涨停，北方长龙、长城军工、博云新材、建设工业、捷强装备、晟楠科技等个股跟涨。机构研报指出，基本面上，军工 2026 年中报显示主机厂经营性现金流大幅改善，下半年集中交付推进下有望迎来结构性业绩兑现。
消息面上，康宁在宣布向 Zayo 供应数据中心互联光纤的长期协议后，紧接着与 Verizon 签下了一份价值数十亿美元的供应协议，将在 2032 年前提供超过 8000 万英里高密度光纤。
午间涨停分析图
1、智能网联新能源汽车产业发展 " 十五五 " 规划发布：到 2030 年具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用
工业和信息化部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展 " 十五五 " 规划》。规划提出，到 2030 年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到 70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。关键技术水平有效提升。乘用车平均燃料消耗量达到每百公里 3.3 升、纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里 11.5 千瓦时左右。高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。产业结构持续优化。行业数智化发展达到较高水平，全员劳动生产率较 2025 年提升 15%。培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业。国际化发展新局面初步形成。企业国际化经营能力持续提高，中国汽车品牌具有较高美誉度，国际标准法规制定的话语权进一步提升。经济社会效益进一步增强。汽车产业国民经济支柱地位进一步凸显，在 2030 年前实现碳达峰，带动供应链加速绿色低碳转型。搭载自动驾驶系统车辆的安全性能大幅超过人类驾驶员。
2、工信部印发《" 人工智能 + 软件 " 专项行动实施方案》
工业和信息化部近日印发《" 人工智能 + 软件 " 专项行动实施方案》。《方案》提出，到 2028 年，软件和信息技术服务业智能化水平显著提升，培育一批高水平智能编程工具和智能开发平台，推广应用覆盖 2 万家规模以上软件企业，关键软件智能化升级取得显著成效，累计组织实施 100 项软件企业智能化技改项目，以智能体软件为代表的软件新形态加速涌现，在重点行业打造 100 个智能体软件标杆应用，信息技术服务向智能化、价值化跃升，形成一批行业深度应用解决方案和典型场景，开放协同的开源社区建设取得积极进展，孵化 5 个以上优质开源项目。到 2030 年，人工智能与软件和信息技术服务业融合发展实现新跃升，关键软件全面实现智能化升级，智能编程、智能体软件及智能服务等新业态成为产业新增长极，建成若干具有国际影响力的开源社区和产业集群，推动我国软件和信息技术服务业抢占全球价值链制高点。
