" 智界正在申请国内多个城市的 L3 级自动驾驶道路测试牌照，包括智界 V9 等多款车型。"8 月 21 日，有智界汽车高层在成都车展现场向财联社记者透露。此前一日，智界 RX 开启预订，共光路舱内激光雷达版预售 29.98 万元起，L3 级自动驾驶架构版预售价格 35.98 万元起，后者配备 38 个融合感知传感器，包括 896 线双光路图像级激光雷达与 3 颗高精度固态激光雷达等。
业界普遍认为，L3 是 " 华系车 " 品牌当下最核心的迭代、升级方向。不久前，L3 级、L4 级自动驾驶强制性国标获批发布，拟于 2027 年 7 月 1 日起正式实施。" 目前距离（L3 级自动驾驶强制性国家标准）实施还剩下不到一年，进入了倒计时阶段，届时大家就可以体验到 L3 了。" 华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东表示。
车展现场，于上月获批北京市时速 120 公里 L3 级自动驾驶道路测试牌照、首款 L3 级自动驾驶架构设计的豪华硬派 SUV ——享界 G9 出现在鸿蒙智行与北汽展台。最新数据显示，享界 G9 上市 24 小时大定突破 5000 台。同时，定位于家用 MPV 的享界 V8 完成首发亮相。
江汽集团在本届车展现场设置了尊界专区，并带来尊界 V800、尊界 S800 Grand Design 典藏大观等车型，其中尊界 V800/V680 已获批合肥市 L3 级自动驾驶测试牌照。8 月 19 日，江淮汽车披露 2026 年半年报，实现二季度亏损大幅收窄，尊界品牌的助推效果开始初步显现，
除鸿蒙智行 " 五界 " 外，华为乾崑合作品牌亦在 L3 方面加速提前布局。
车展前夕，岚图追光 S、奕境 X9 相继发布。其中岚图追光 S 的虎踞底盘拥有 R-EPS 助力转向系统，可适配 L3 级智驾方案，该车将华为乾崑四激光智驾带入到了 20 万级市场。
" 关于 L3，岚图一直在积极布局。去年已经有 L3 相关车型在道路上进行测试，泰山系列车型也具备 L3 级智能辅助驾驶架构能力。目前岚图已经具备了相应的技术储备，后续国家相关法规一旦实施，我们会根据政策节奏，适时推出对应产品。" 岚图汽车董事长卢放表示。
L3 规模商业化进入倒计时的当下，车企也在积极推进 L4 的发展。成都车展开幕当日，中国一汽董事长、党委书记邱现东在中国一汽 2026 年科技大会上表示，中国一汽将明确突破 L4 自动驾驶技术、新一代智能座舱与车载智能体技术、整车操作系统技术、全固态电池技术等十大重点技术任务。
