
但随着汽车行业全面迈入新能源与智能化时代,用户的用车需求发生了明显的变化,传统燃油 SUV 的产品力已经难以适配当下家庭对低能耗、长续航、高智能、大空间的需求。于是,上汽荣威推出全新 " 家越 " 序列——家越 07,便是这个序列下的首款车型。
新车定位 "AI 原生大五座增程 SUV",于 8 月 13 日完成全球首秀并开启盲订,预计会在 8 月 21 日成都车展正式上市。我们推测这款车将会主打主流 15 万级家用市场,目前用户可支付 999 元意向金锁定盲订权益。
外观主打家用耐看
我对荣威家越 07 的第一印象是整体风格舒展大气,简洁的设计能契合大多数家庭用户的审美。日常通勤或者是家人出游这些都不会显得浮夸,没有运动套件和激进的线条,属于典型的耐看型家用设计。
车头细节方面,家越 07 采用新能源主流的极简设计思路,上方贯穿式日行灯带在细看之下也有不错的精致感。前脸简约的线条搭配封闭式格栅设计,弱化了传统燃油车的厚重感,科技感适中,不会过于超前。



家越 07 内饰设计整体延续了外观的简约家用基调,采用对称式中控台布局,功能分区清晰,操作逻辑直观,上手门槛低。
座舱内经常和乘员接触的区域都采用了软性材质包覆,搭配金属饰条与烤漆面板点缀,基础质感表现到位,整体氛围偏向舒适、居家,没有过度堆砌科技元素。





整体配置值得肯定
家越 07 搭载上汽与火山引擎联合研发的 CPPAI 原生架构,从整车底层打通 AI 算力与硬件设备。智能座舱方面,新车搭载火山引擎豆包大模型 2.0,支持自然多轮对话、复杂语音指令拆解、全车功能联动控制。现场简单体验下来,感觉智能交互与蔚小理等车型没有太大区别,属于行业主流水准。
而在智能驾驶辅助层面,家越 07 搭载 Momenta R7 世界模型,这套智驾辅助系统针对国内城市路况深度适配。参照我们之前对搭载 Momenta R7 模型的车辆试驾体验,新车的智驾辅助表现也值得期待。另外值得一提是,家越 07 预计会全系标配双零重力座椅。





遥想当年荣威 RX5 以互联网智能、大空间、高实用性站稳家用标杆席位,而现在家越 07 用 AI 原生智能、高效增程动力、宽裕的空间利用率、贴合家用的舒适配置,基于当下用户需求完成了全面迭代。
家越 07 的整车产品取向也十分理性,外观大气耐看,契合大众审美;内饰简约实用,注重驾乘的核心诉求满足;原生 AI 智能架构让车机交互、辅助驾驶更贴合日常用车场景;零重力座椅、车载冰箱等配置提升了出行舒适度;高得房率空间、长续航、低油耗,解决了家用用户最关注的空间、续航、能耗三大痛点。

目前新车处于盲订阶段,999 元意向金可退,喜欢的朋友大可锁定优先提车权、先享积分、盲订礼遇等权益。对于追求省心、实用、低能耗、高智能的家庭用户来说,荣威家越 07 值得一看。不过这台车能不能复刻 RX5 当年的市场热度,还是看看正式售价—— 一个合理的价格才是它赢得市场竞争的关键。
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