电池租用价 39 万起 / 整车购买 52.8 万起 蔚来 ES9 正式上市

【太平洋汽车 新车频道】5 月 27 日，蔚来 ES9 正式上市，新车共推出 3 款车型，整车售价区间为 49.8-62.8 万元，采用电池租用购买价为 39-52 万元，便宜 10.8 万元，电池租用月费为 1128 元 / 月，将 5 月 28 日开始交付。作为蔚来全新旗舰 SUV，蔚来 ES9 全系基于 900V 高压平台打造，搭载双电机四驱系统，百公里加速 4.3 秒，CLTC 纯电续航 620km，并搭载天行全主动悬架、线控转向、后轮转向、47 扬声器等诸多豪华配置。

上市权益

权益有效期：2026 年 5 月 27 日 -2026 年 7 月 31 日

1. 限时上市权益：0 首付 5 免 2 金融方案、ES9 专属提车礼盒、飞航行政五件套、5 年 NOP+ 免费使用权、预订金用户还可享受 5000 元预订金抵扣 10000 元购车款；

2. 首任车主权益：6 年免费车联网服务（每月 8G）、6 年或 15 万公里整车质保服务、10 年三电系统质保服务（不限里程）、终身免费道路救援；

3. 专属复购权益：蔚来 ES8 创始版首任车主：每人可享一张 10,000 元 ES9 专属焕新礼金券

蔚来非 ES8 创始版首任车主：每人可享一张 6,000 元 ES9 专属焕新礼金券

乐道 /firefly 萤火虫首任车主：每人可享 2 万积分红包

新车亮点

1. 全系基于 900V 高压平台打造，标配 5C 超充、线控转向、后轮转向、全铝底盘，转弯半径仅 5.4 米；

2. 行政豪华版搭载神行尊享底盘（双腔空气悬架 +CDC 连续可变阻尼减振器）；行政签名版和地平线特别版搭载天行全主动悬架；

3. 全系双电机四驱系统，总功率 520 千瓦，百公里加速时间 4.3 秒，最高车速 220km/h，官方 100-0km/h 制动距离为 35.3 米，匹配 102 千瓦时电池组，CLTC 纯电续航最高 620km；

4. 全系搭载天鹰座超感系统，配备 2 颗智驾芯片神玑 NX9031（豪华版为 1 颗）、3 颗激光雷达在内共 31 个高性能感知硬件；实现高速 / 城市领航辅助驾驶、全场景智能泊车、自主进出换电站完成补能等功能；

5. 配备 12 安全气囊、全车电吸门、矩阵式 / 像素式大灯、前后排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、AR-HUD 增强现实抬头显示、前两排座椅加热 / 通风 / 按摩、第二排双零重力座椅、47 扬声器音响（前两排座椅配有枕头音响）等。

深入了解蔚来 ES9

行政签名版

地平线特别版

外观方面，蔚来 ES9 整体设计风格与蔚来 ES8 相似，拥有极高的原创度，且将功能很好的融合在设计里，像前大灯组搭载 HDPL 智能投影大灯，依托 MicroLED 技术，拥有亮度更高、照明范围更广、功耗更低的优势，且灯光还可联动辅助驾驶系统，开启辅助驾驶后，路面会投射动态光毯，实现变道提醒、前方行人高亮警示、黑暗路况引路等功能，精准照亮前方路况的同时，避免对向来车产生眩光，提升夜晚驾驶的安全性。

在车身颜色方面，蔚来 ES9 提供云白和极夜黑 2 款免费车色可选，还提供晨晖金、月辉银、M42 星云红、南极星蓝、星辰绿共 5 款付费车色可选，选装价格均为 1 万元（地平线特别版全系免费）。

车身侧面造型非常魁梧，气场完全不输百万级的路虎揽胜行政加长版，整车视觉中心偏高，上半身进行了黑化处理，营造出悬浮式车顶的高级感。不过需要注意的是，蔚来 ES9 依旧采用隐藏式门把手设计，同时，在两侧翼子板处各配备一枚广角激光雷达和 AD 辅助驾驶小蓝灯，整车具备 3 颗激光雷达。

23 英寸轮毂

22 英寸轮毂（选装价均为 2.8 万元）

轮毂方面，豪华版标配 21 英寸轮毂（前后 265 胎宽），提供 3 款 22 英寸轮毂和 2 款 23 英寸轮毂可选（前后均为 275 胎宽），轮毂每大 1 英寸，CLTC 纯电续航减少 20km，到底是要好看还是要续航，就看个人审美和需求。

车尾依旧采用 SuperRed 超红 LED 粒子组成的贯穿式灯带，并使用缎光高亮饰条和拉丝金属点缀。

车身尺寸对比
车型	长（mm）	宽（mm）	高（mm）	轴距（mm）
蔚来 ES9	5365	2029	1870	3250
全新问界 M9	5285	2026	1845	3125
理想 L9 Livis	5255	2000	1810	3125
极氪 9X	5239	2029	1819	3169

尺寸方面，蔚来 ES9 的长宽高分别为 5365/2029/1870mm，轴距为 3250mm，提供 6/7 座可选，这个尺寸已经超越市面 99% 的车型，完全领先全系问界 M9、极氪 9X、理想 L9 Livis、腾势 N9 等一系列 9 系旗舰 SUV，即是是同天上市的问界 M9 Ultimate 版，也仅仅是车身长度超过蔚来 ES9。不过按照目前的市场内卷程度，估计后续会涌现出更大的 SUV。

内饰方面，蔚来 ES9 同样采用家族式最新设计，配备 48 英寸 Skyline 天际线屏幕和 15.6 英寸 3K 悬浮式中控屏组合，还采用与 ET9 相同的 " 天空岛 " 和 " 行政桥 " 设计，与蔚来 ES8 形成明显差异。这套内饰设计堪称国产天花板，相比市面上主流的大联屏更具特色、更显高级。蔚来在设计层面，确实值得国内友商好好学习。

在智能座舱方面，蔚来 ES9 搭载 SkyOS · 天枢整车全域操作系统，涵盖车控、智驾、座舱、移动互联等多个领域，内置有高通骁龙 8295P 芯片，支持六区域语音识别唤醒、5G 网络、手势控制、应用商店、手机 APP 远程控制等诸多功能。

在辅助驾驶方面，蔚来 ES9 全系标配天鹰座超感系统，配备 2 颗智驾芯片神玑 NX9031（豪华版为 1 颗），1 颗 300 线激光雷达、2 颗广角激光雷达、11 个摄像头、12 个超声波雷达、1 个毫米波雷达共 31 个高性能感知硬件，依托蔚来世界模型（NWM）架构，可实现高速 / 城市领航辅助驾驶、全场景智能泊车等多项功能，且还支持自主进出换电站完成补能。

在配置方面，蔚来 ES9 全系标配 12 安全气囊、全车电吸门、电动车侧脚踏板、矩阵式 / 像素式大灯、前后排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、主动降噪、方向盘加热、AR-HUD 增强现实抬头显示、前两排座椅加热 / 通风 / 按摩、第二排双零重力座椅、第三排座椅加热 / 电动调节、47 扬声器音响（前两排座椅配有枕头音响）、后排独立空调出风口、智能香氛、冷暖冰箱、后排双 16 英寸娱乐屏 /8 英寸控制屏等诸多豪华配置。

动力方面，蔚来 ES9 基于全域 900V 高压架构打造，全系搭载双电机四驱系统，电机总功率 520 千瓦，百公里加速时间 4.3 秒，最高车速 220km/h，官方 100-0km/h 制动距离为 35.3 米，匹配容量为 102 千瓦时电池组，CLTC 纯电续航最高 620km，支持 5C 快充和换电功能。

底盘方面，蔚来 ES9 采用前双叉臂式后多连杆式独立悬架的形式，标配线控转向和后轮转向系统，转弯半径仅 5.4 米，其中行政豪华版车型配备双腔空气悬架和 CDC 连续可变阻尼减振器。

而行政签名版和地平线特别版则搭载天行全主动悬架系统（全球底盘技术巅峰，首个电液集成式全主动悬架），其中空气弹簧负责 " 扛 "，电液主动减振器负责 " 打 " ——一个管支撑，一个管主动控车。

这套悬架分两部分：上面是空气弹簧，像气球一样扛着车身、调高低；上面还集成了一个电液主动减振器，里面有电机、液压泵和减振器，就像给每个车轮装了一只液压机械臂。遇到颠簸，这只机械臂主动把车轮往下按或往上提——不是等路压过来，是主动出手。所以才能做到起步不抬头、刹车不点头、过弯不侧倾。

编辑点评

全新一代问界 M9 官方指导价为：

极氪 9X 官方指导价区间为：46.59-59.99 万元

全新一代理想 L9 官方指导价为：45.98-50.98 万元

腾势 N9 闪充版 官方指导价区间为：40.98-46.98 万元

从目前市场情况来看，蔚来 ES9 的竞争对手主要全新问界 M9、全新理想 L9、极氪 9X、腾势 N9 等各大旗舰 SUV。相较于以上竞品车型，蔚来 ES9 拥有两大天生优势——电池租用购买价和支持换电，前者可以将蔚来 ES9 门槛直接降低 10.8 万元，且节省一定的购置税以及无需担心电池寿命问题；后者则大幅缓解续航焦虑，多了一种更方便的补能方式。

回归到产品层面，作为蔚来十一年体系创新的集大成之作，蔚来 ES9 综合产品力也是卷到极致，极致的车身尺寸，迎合国内消费者 " 以大为美 " 的购车诉求；极高的原创设计，避免了撞脸尴尬。同时，还标配 900V、5C 快充、线控转向、后轮转向、3 颗激光雷达、" 冰箱彩电大沙发 " 等诸多配置，更重要的是搭载全主动悬架，这无疑是蔚来 ES9 的杀手锏，压倒竞品最后一根稻草。

当然，同天上市的全新一代问界 M9，或许是蔚来 ES9 需要面对的最大竞争对手，此前上市的极氪 9X、理想 L9 Livis、腾势 N9 闪充版也个有特色，你们觉得谁会是最后的赢家？文：太平洋汽车 吴启星）