IEA 表示：" 由于霍尔木兹海峡的油轮运输仍受限制，海湾产油国累计供应损失已超过 10 亿桶，目前有超过 1400 万桶 / 日的石油产量被关闭，这是前所未有的供应冲击。"
该机构称，其基本预测是，从第三季度开始，霍尔木兹海峡的油轮运输将逐步恢复。
但即便如此，2026 年石油供应仍将比总需求少 178 万桶 / 日——这一供需缺口比 IEA 此前的预测要严峻得多：IEA 上个月的报告中预计今年全年供应将超出需求 41 万桶 / 日，去年 12 月的报告中则预计全年供应将超出需求近 400 万桶 / 日。
该机构称，假设霍尔木兹海峡的石油流通从 6 月开始逐步恢复，2026 年全球石油供应仍将减少约 390 万桶 / 日，较此前预测的减少 150 万桶 / 日大幅下调。
与此同时，IEA 目前预计，今年全球石油需求将减少 42 万桶 / 日，而此前的预测是减少 8 万桶 / 日。降幅最大的是 2026 年第二季度，下降 245 万桶 / 日，其中经合组织成员国占 93 万桶 / 日，非经合组织成员国占 150 万桶 / 日。
IEA 分析称，石油需求减少的原因主要是油价飙升和全球经济增长放缓，导致石油需求被破坏。
IEA 还警告称，中东战争正以创纪录的速度消耗全球石油库存，在 3 月至 4 月期间，全球石油库存已减少 2.46 亿桶：初步数据显示，3 月份全球可观测石油库存减少了 1.29 亿桶，4 月份又减少了 1.17 亿桶。
IEA 在报告中写到：
" 鉴于全球石油库存已以创纪录的速度下降，在夏季需求高峰期到来之前，油价可能进一步波动。"
