温馨提示：点击上方蓝字关注 " 汽车行业关注 "，或者添加微信公众号：autoWechat，每日收获最新最快最热门的精彩汽车资讯。如果您有好的原创文章或者独家爆料，请发邮箱 mail@autochat.com.cn
当地时间 5 月 1 日，美国总统特朗普正式宣布，将从下周（2026 年 5 月中旬）起，大幅上调欧盟输美汽车关税，税率将从当前的 15% 提升至 25%。此次关税调整覆盖欧盟输美所有乘用车与卡车，仅在美国本土生产的车辆可享受豁免，不过白宫目前尚未发布相关正式公告，关税调整的具体法律依据仍不明确。
特朗普在声明中表示，此次加征关税的核心原因是欧盟" 未遵守 "2025 年 7 月美欧双方达成的贸易框架协议。2025 年 7 月，美欧经过多轮磋商达成共识，协议核心内容包括美国对欧盟输美汽车及零部件征收 15% 的关税。作为交换，欧盟承诺将向美国增加 6000 亿美元投资，并采购 7500 亿美元的美国能源产品。该协议原计划于 2025 年底前全面落地，但由于欧洲议会内部意见分歧，协议批准进程延迟，直至 2026 年 3 月 26 日才得以有条件通过，这也成为特朗普此次指责欧盟 " 履约缓慢 "、施压加税的直接导火索。
针对特朗普口中的" 未遵守 "，欧盟委员会驳斥强调，欧盟正严格按照协议程序推进各项承诺的落实，同时警告若美方执意加征关税，欧盟将 " 采取一切必要手段保护自身合法利益 "，不排除启动报复性关税措施，以此反制美方的贸易施压。
作为欧盟汽车产业的核心国家，德国的反应尤为强烈。德国总理默茨公开表示，特朗普政府的举措 " 将沉重打击整个欧洲汽车产业 "，严重损害美欧双方的经贸互信。目前，德国经济部已紧急与欧盟相关机构展开磋商，计划联合欧盟其他成员国形成统一立场，共同应对此次关税危机，最大限度降低对德国车企的冲击。
从欧盟层面来看，关税从 15% 升至 25%，意味着欧盟车企输美成本大幅增加，德国、法国等主流车企或将被迫调整战略，加速向美国本土转移产能，以规避高额关税。从美欧贸易关系而言，2025 年达成的贸易协议面临破裂风险，跨大西洋贸易摩擦将进一步升级，双方此前构建的经贸合作基础受到严重考验。在全球范围内，汽车产业链上下游联动紧密，美欧作为全球主要汽车生产和消费市场，此次关税调整可能推高全球汽车制造成本与终端售价，扰乱全球汽车供应链的稳定运行。
目前，美欧双方仍未就关税问题展开进一步磋商，欧盟是否会真正启动报复性措施、特朗普政府后续是否会发布正式公告明确法律依据，仍有待进一步观察。此次关税上调，无疑为全球经贸格局增添了更多不确定性，也让美欧跨大西洋合作面临新的挑战。受此影响，德国汽车公司股票下跌，其中宝马跌 2.44%，奔驰跌 3.35%，大众跌 2.81%。
汽车行业关注 人气汽车新传媒
每天分享有价值的汽车新闻
汽车人的平台
