小鹏携物理 AI 全系产品亮相 2026 北京车展，发布第二代 VLA 智驾报告及旗舰车型 GX

2026 年 4 月 24 日，第十九届北京国际车展开幕，小鹏集团展出包括全新车型小鹏 GX、2026 款小鹏 MONAM03、全新小鹏 P7、2026 款小鹏 X9 在内的多款新车，并同步展示新一代人形机器人 IRON 和 " 陆地航母 " 分体式飞行汽车，呈现其在物理 AI 领域的全场景布局。 车展首日，小鹏举办以 "AI 改变世界 " 为主题的发布会，首次发布第二代 VLA 智驾报告。报告显示，自 2026 年 3 月推送以来，第二代 VLA 已在用户实际使用中实现从 " 能用 " 到 " 好用 " 的跨越。数据显示，小鹏全系 Ultra 车型新车首周每日开启智驾比例达 98.52%；Ultra 车型 100%NGP 驾驶行程数量环比增长 115.9%，百公里接管次数减少 25.9%；3 月 Ultra 及 UltraSE 车型订单环比增长 118%，首次下单选择该配置的成交量环比增长 129.3%。 第二代 VLA 在城区与乡间小路等复杂场景中表现稳定，复杂小路接管次数环比下降 36.28%。50 岁以上女性车主中 95.3% 体验过该系统，显示其用户覆盖已从极客群体扩展至全年龄段大众。4 月 1 日至 19 日，小鹏月订单量环比增长 74.4%，同比增长 56.8%；试驾好评率达 98%，用户从试驾到下单决策时间缩短 44.7%。后续该系统将覆盖全部 Ultra 及 UltraSE 车型，并新增园区、地库漫游及全场景原地起步功能。 作为新科技旗舰，小鹏 GX 在车展期间引发全国门店家庭用户品鉴热潮。该车提供纯电版（最高 750 公里续航）和超级增程版（纯电续航 430 公里，综合续航 1585 公里），搭载最高 4 颗图灵芯片、3000TOPS 算力及第二代 VLA 系统，为中国首款全栈自研前装量产 Robotaxi 原型车。 安全方面，小鹏 GX 构建被动、主动与航空冗余三大安全体系：完成行业首次 720 ° 立体五重连环碰撞测试；配备 150km/hAEB 刹停、130km/hAES 避让、冰雪路面 AES 及驾驶员失能辅助系统；并采用航空级六重全域安全冗余，覆盖线控转向、制动、驱动、通信、供电和解锁六大维度。 空间与舒适性方面，小鹏 GX 提供三排电动三折叠座椅、三排靠背 180 ° 可躺平、超大后备箱（可容纳 6 个 24 寸行李箱）、除菌车载冰箱、顶部环绕无感出风及 AI 调光玻璃。发布会上同步首发 " 昆仑云境 " 双拼车色，采用 6C4B 工艺、15 层漆面、230 μ m 漆膜厚度及 98GU 镜面光泽。 小鹏集团表示，将持续推进物理 AI 技术研发，加速 " 陆地航母 " 飞行汽车和 IRON 人形机器人量产，完善覆盖陆地、空中及机器人场景的智能生态。