从 AI 上车到 AI 原生：荣威家越三台概念车给出了全新答案

汽车产业的智能化竞赛，已从功能叠加迈入底层重构的深水区。当行业还在纠结 AI 如何上车时，荣威在品牌 20 周年的关键节点，给出了全新答案。4 月 21 日，荣威正式发布全球首个 AI 原生汽车序列 " 家越 "，概念车家越 06、家越 07、家越 09 三台震撼亮相，携手字节跳动火山引擎，以 "AI 先行、车随 AI 生 " 的颠覆性理念，打破传统智能汽车的技术桎梏，宣告汽车产业正式进入 AI 原生时代。这不仅是荣威 20 年造车初心的迭代升级，更成为中国品牌引领全球汽车智能化变革的关键里程碑。

行业痛点："AI 上车 " 的伪智能，亟待原生破局

过去十年，汽车智能化走过了一段 " 硬件堆砌、功能叠加 " 的粗放之路。绝大多数品牌采用 " 汽车 +AI" 的浅层融合模式：将 AI 语音、车机应用作为附加功能搭载在传统硬件架构上，AI 更像是 " 外挂插件 "，而非车辆的核心大脑。

这种模式带来了难以破解的行业痛点：交互割裂、决策滞后、场景脱节，用户始终被动适应车辆，智能体验沦为噱头；硬件与软件无法深度协同，AI 无法调度整车物理设备，更谈不上主动感知、自主决策；所谓的 " 智能座舱 "，始终停留在 " 联网娱乐 " 的初级阶段，与家庭出行的真实需求相去甚远。

汽车智能化的本质，从来不是给汽车装一个 " 智能手机 "，而是让 AI 成为汽车的原生灵魂。荣威精准抓住行业拐点，联合火山引擎跳出 "AI 上车 " 的思维定式，以 "AI go first" 为核心，从产品定义、技术架构、体验设计全链路重构汽车，让 AI 从 " 附加功能 " 变为 " 底层基因 "，彻底改写智能汽车的发展逻辑。

技术革命：CPP 架构筑基，AI 原生从概念落地

AI 原生汽车的核心，是底层技术的颠覆性创新。荣威累计投入数百亿资金，联手火山引擎打造行业首个 CPP AI 原生技术架构，构建起 Context（信息感知）-Planner（智能规划）-Pixel（精准执行）的全链路技术闭环，让 AI 真正实现对整车的深度掌控。

Context 层如同 AI 的 " 记忆与感知中枢 "，实现海量场景信息获取与用户长期记忆管理，让汽车越用越懂用户；Planner 层是专属汽车的 "AI 规划大师 "，依托行业独有的 Pretools 并行规划链路，完成任务拆解、智能分析与实时决策，替代传统被动响应模式；Pixel 层则实现原子级功能精准调用，凭借 2000+SOA 全域服务接口，让车辆软硬件实现无延迟协同，达到行业最小颗粒度的执行效率。

此次合作并非简单的技术赋能，而是深度共生：双方成立联合研发项目组，从产品设计之初就共同定义交互体验、开发 AI 平台，将火山引擎豆包大模型深度嵌入汽车底层，实现 AI 从 " 互联网场景 " 到 " 物联网场景 " 的跨越，让汽车成为真正的具身智能终端。同时，荣威建立严格的 AI 权限安全层级，守护用户隐私，让智能出行既高效又安心。

回归用户：因 AI 而生，为家跨越

" 家越 " 序列的命名，藏着荣威最朴素的初心：" 家 " 是服务中国家庭的核心定位，" 越 " 是用 AI 实现家庭出行品质的跨越式升级。区别于聚焦科技极客的小众智能路线，家越序列始终锚定中国家庭真实出行场景，以越级空间、越级舒适、越级智能、越级设计四大核心价值，让 AI 原生体验真正普惠家庭用户。

作为序列首款车型，家越 07 从底层架构到驾乘体验均为 AI 原生打造，摒弃 " 以配置为导向 " 的传统造车思维，深度贴合家庭出行的每一个细节：大空间满足多成员出行，AI 自适应调节适配全家舒适需求，零学习成本的交互让老人孩子轻松上手，大气设计兼顾通勤与社交场景。

同时，荣威同步推出家越 06、家越 09 两款概念车，覆盖新锐 SUV、旗舰大六座等细分市场，构建完整的家庭 AI 汽车矩阵。未来荣威将以每三个月一台新车的节奏加速产品落地，让 AI 原生汽车快速走进千家万户。

写在最后：

从 20 年前的自主品牌开拓者，到互联网汽车的先行者，再到如今 AI 原生汽车的定义者，荣威用 20 年完成了三次自我超越。此次家越序列的发布，不仅是荣威的品牌升级，更是中国汽车产业从电动化领先迈向智能化引领的宣言。

（图 / 文 网通社 张凯泓）