2025 年是沃尔沃汽车成立第 99 年。面对全球车市结构性变化、新能源渗透率快速提升及消费信心波动等多重压力，沃尔沃正加快战略调整以确保在 2026 年这一关键节点前完成转型。 近年来，沃尔沃已构建涵盖 48V 轻混、插电混动和纯电的全电气化产品矩阵，并深度依托中国市场推进技术本土化。全新 XC70 作为其中国战略的代表车型，与 XC60 共同布局 30 万元级 SUV 市场；EX30 基于中国技术开发，EM90 则为其电动化试水之作。即将推出的 EX90 和 ES90 将作为电动旗舰车型，承担品牌向上任务。 财务数据显示，2025 年沃尔沃全球销量为 71 万辆，营收 3573 亿瑞典克朗，同比下降 11%；营业利润仅 3 亿瑞典克朗，较 2024 年的 223 亿大幅下滑 99%，营业利润率降至 0.1%。受贸易关税、需求疲软、价格战及美国取消电动车补贴等因素影响，公司于 2024 年重新任命汉肯 · 塞缪尔森为 CEO，推动降本增效，并加强与吉利在供应链等方面的协同。 目前，沃尔沃已逐步退出 V 系列及 T8 动力车型，产品线正经历大规模更新。在 BBA 等传统豪华品牌电动化进程受阻、多数外资豪华品牌退出中国市场的背景下，沃尔沃仍坚持深耕中国市场，与凯迪拉克、雷克萨斯成为少数留存的外资豪华品牌。 尽管安全仍是其核心品牌资产，但面对中国自主品牌在智能化、豪华感和性能上的全面竞争，沃尔沃需在保持安全理念基础上，全面提升产品在智能座舱、驾驶辅助及用户体验等方面的能力。2026 年被视为检验其转型成效的关键之年，留给其前瞻布局的时间已十分有限。
网通社汽车频道
7小时前
