宝马集团 2024 年第一季度全球交付量为 565,748 辆，同比下降 3.5%。受美国和中国市场销量分别下滑 4.3% 和 10% 影响，尽管欧洲市场销量同比增长 3%，仍未能抵消整体下滑趋势。 同期，宝马在欧洲的纯电动车型订单同比增长约 40%，纯电动车销量超过去年同期水平，其中德国市场销量增长 10.7%。在中国市场，宝马销量表现优于整体行业水平；MINI 品牌则实现连续五个季度全球销量增长。 宝马 iX3 新增订单已超过 5 万辆，在 X3 全系订单中，纯电动版本占比过半。公司已开始基于新世代（NeueKlasse）平台推出数十款全新及改款车型，该平台研发投入超 100 亿欧元。本月晚些时候，宝马计划在北京车展发布基于该平台的 iX3 中国版，并同步推出新款 3 系轿车。 尽管宝马产线具备柔性生产能力，可共线生产多种动力类型车型，其一季度纯电动车交付量仍下降约 20%，部分原因系美国电动车补贴削减导致当地需求减弱。 宝马预计 2024 年汽车业务利润率为 4% 至 6%，并预计中国市场销量将基本持平。公司同时面临来自中国车企的竞争、美国关税政策及地缘政治不确定性等挑战。 现任首席执行官奥利弗 · 齐普策将于 2024 年 5 月卸任，由现任生产总监米兰 · 内德利科维奇接任。
网通社汽车频道
2小时前
