春风相伴二十载 临平再续政企“一家人”故事

" 临平与春风相伴二十载的故事，正是‘我负责阳光雨露，你负责茁壮成长’的生动实践。站在全新起点，春风动力继续扎根临平、聚力向前，以链主之力聚链兴群，以硬核创新驰骋全球。"11 月 12 日，杭州市临平区与春风动力正式签署战略合作框架协议，这也标志着企业全球总部提质升级、政企共建产业生态迈入新阶段。一座城，一家企业，就此开启长期相伴、同向同行的崭新征程。

扎根：一场双向选择

2006 年，春风动力将研发、生产大本营落定临平。扎根的缘起，要追溯到 2005 年的米兰车展。彼时企业推出首款全地形车，刚刚迈开国际化步伐，原有场地就已经难以承载发展需求：产能受限，研发也缺少完善的试验条件。寻找一处全新基地迫在眉睫，选址既要满足建厂空间，又要临近港口、贴近市场，还要具备成熟产业配套。

" 多方比对下来，唯有临平能够匹配全部条件，还能保障用地。" 春风动力相关负责人表示。就这样，春风在此扎根，一晃已是二十载。" 知根知底、长期主义、一起扛事 " 是春风动力相关负责人对政企携手二十年的概括。在他看来，这份相伴早已跳出普通的政企合作，更像同向同行的一家人。二十年里尽管领导班子更迭，但临平对本土企业的支持从未断档。

这份安心，落在一件件实事里。从北园区落地、南园区扩产，再到本轮总部升级，临平区政府配合项目时序分期保障用地，力争 " 开工必保 "；南园区配电增容开辟绿色通道，不让生产线 " 等电开工 "；重点建设项目实行全生命周期管理，专班对接、并联审批，最大程度减少企业奔波…… " 好的营商环境，不只是政策红利，更是企业遇到难题时，知道找谁能办成事，给企业实实在在的发展确定性。" 春风动力董事长、总裁赖民杰由衷地感叹道。

扎根临平的二十年间，企业也实现了跨越式的跃升，从零部件制造起步，持续深耕自主研发，打造出享誉全球的自主品牌；市场版图从国内向外拓展，产品行销全球百余个国家和地区；品牌布局从单一主线，发展形成多品牌矩阵，成长为世界级动力运动企业。

总部从来不是一栋孤立的大楼，而是工程师、产线、供应商、熟练技工共同织就的产业网络。身处长三角两小时供应链圈，临平物流通达，零部件配套完整；得益于杭州的数字化环境和人才基础，工程师招得到、留得住，再加上稳定可预期的政务环境，共同构成了春风选择继续扎根的理由。

扩容：不止是空间，更是能力

此次签约，核心关键词是 " 存量扩能 "。这不同于引进新项目、新主体，而是持续滋养春风动力这棵扎根临平二十年的产业大树，助力企业向上生长、向外拓局。

相较以往，这次的合作模式将迎来三重转变，从一事一议的项目扶持，转向空间、要素、人才、通关一体化统筹；从单纯供给资源，转向把专班服务、并联审批固化成长效机制；从企业单打独斗，走向政企携手培育产业生态，合力做强 "296X" 先进制造业集群。

值得一提的是，这次升级，扩的不只是物理空间，更是临平总部作为 " 全球大脑 " 的统筹调度能力。今后，产品定义、平台开发、法规认证、试验验证等核心职能将进一步向总部集聚；全球的品牌表达、赛事投入、渠道形象、用户和粉丝运营统一汇聚临平，杜绝各市场各自为战；海内外生产基地打通供应链链路，订单与产能灵活调配；全球渠道数据、售后体系、备件资源全部沉淀至总部，终端市场信息反向赋能前端研发，形成闭环式创新体系。

" 依托这一布局，市场需求直达研发一线，新车迭代速度持续加快，面对汇率波动、国际贸易环境变化，产能调度更加灵活可控。" 春风动力相关负责人介绍，下一步，春风将稳固全地形车全球龙头地位，持续做大中大排量摩托车市场，完善新能源产品矩阵，不断拓宽海外销售渠道，深挖后市场增量空间。

共生：共筑一座动力运动之城

清晨，工程师搭乘地铁走进研发中心；不远处的试验场里，新车正不间断开展耐久测试；隔壁配套园区就是供应商所在地，零部件当天就能送到产线。到了周末，骑行爱好者从临平启程，赛道轰鸣、骑行街区烟火涌动，外地客户来临平出差，会特地去参观一下展厅和产线。

" 对春风来说，那时候的临平不只是总部所在地，也不只是生产基地，而是品牌的原点。" 春风动力相关负责人坦言，企业发展到一定阶段，终将与一座城市深度绑定、共生共荣。

正是如此，春风也用实际行动反哺城市。产业上，持续提高本地配套份额，带动配套企业协同研发、提质增效，依托链主优势补强产业链条，助力 "296X" 先进制造业集群发展；人才上，深化产教融合，联合本地院校定向培育技能工匠，搭建产业人才成长通道；文化与品牌上，持续壮大骑行文化和赛事，打造特色动力运动场景。同时，借助全球展会、国际赛场持续发声，让 " 临平智造 " 随春风走向世界，实现产业与城市品牌双向赋能。