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# CLAUTO / 酷乐汽车 #
# KTM X-Bow #
# UTV Arrow #
Author / 酷乐汽车
KTM X-Bow 首次进军越野领域，这家奥地利车厂商发布了 Arrow，这是品牌首款并排双座越野 UTV，车辆预订将于 11 月 17 日。
Arrow 搭载奥迪提供的 2.0 升涡轮增压四缸发动机，匹配 7 速双离合变速箱。标准版最大功率 280 马力，限量首发版最高可达 330 马力。Arrow 标准版起售价 59800 美元。
KTM X-Bow 凭借 X-Bow GT2、GT-XR 这类公路与赛道跑车打响名气，而 Arrow 将这套工程思路移植到越野场景。品牌表示，该车融合跑车的车身结构，以及拉力越野赛事的研发方案、主流整车厂的制造工艺。
长期为 KTM 达喀尔拉力赛项目提供支持的 KTM Components 负责车架与底盘开发。Arrow 采用铬钼钢底盘，四轮均配备双叉臂悬架，悬架行程目标超过 23.6 英寸；减震器由 KW Reiger 联合开发。
座舱为全封闭结构，配备 Sabelt 品牌座椅与安全带系统。限量版标配空调以及液压拉线手刹。全系标配前后限滑差速器，保障车辆在松散路面的动力输出。
该项目缘起于 KTM X-Bow 所有者纪尧姆 · 德 · 梅维厄斯，他本人也是达喀尔拉力赛车手。由他在 2018 年创立的 G 拉力车队 /KTM X-Bow 实验室车队，成为 Arrow 的测试研发平台。
车队借鉴达喀尔拉力赛与国际汽联世界拉力越野锦标赛的参赛经验，打磨车辆耐久性能。23 岁荷兰车手帕克 · 克拉森也参与了该车的开发测试，她成长于南非，从越野摩托、场地障碍马术转行投身拉力越野赛事；虽然入行时间不长，已经拿下过达喀尔拉力赛赛段冠军。
KTM X-Bow 将首先推出 Arrow 限量款，全球限量 500 台并单独编号，起售价 98600 美元，也是目前品牌规格最高的版本，该版本会开启专属优先预订通道，之后才面向普通客户开放。
面向更广消费群体的量产标准版 Arrow 同步推出。
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