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CLauto酷乐汽车 30分钟前

吉利雷诺 W40 V8 登场,将搭载全新莲花 Esprit,综合功率破千匹

# CLAUTO / 酷乐汽车 #

# Horse Powertrain #

# W40 #

提到代号 W40,不同人会联想到截然不同的事物,有人会想到汽车联盟时代的漫游者 W40 轿车,或是初代丰田赛利卡搭载的 W40 手动变速箱。但 Horse Powertrain 希望这个代号拥有一个激动人心的新含义:一台输出接近 700 马力的 V8 发动机。

这家吉利与雷诺的合资企业,推出了全新研发的 4.0 升发动机,涡轮布置在气缸夹角内侧,采用 hot vee 布局。这种设计缩短了进、排气路径,让整机结构更加紧凑。发动机还采用直喷技术与轻量化材料,自重控制在约 200 千克。

该机主要面向高性能混动车型开发,发动机本体输出超过 680 马力、800Nm,搭配一台或多台电机之后,系统综合动力还会大幅提升。

Horse Powertrain 确认,这台发动机将搭载于路特斯 Type 135,大量线索表明该车就是复活的 Esprit。抛开命名不谈,我们已经获悉这台超跑综合功率将突破 1000 马力,而这台 V8 本身就贡献了一半以上动力。

和这台发动机同步亮相的,还有吉利、雷诺联合开发的全新 8 速湿式双离合自动变速箱。它最大可承受 1050Nm 扭矩,换挡响应极快,换挡时长不足 20 毫秒。这台双离合变速箱将和 V8 发动机搭档,装配于全新 Esprit,新车计划 2028 年首发。

另一项亮眼参数是预充油时间:低于 50 毫秒。

该指标代表离合器为结合做好准备的速度,能够缩短换挡指令发出到实际完成换挡的延迟。搭配湿式离合器结构,这台变速箱足以承受 V8 发动机加上电机辅助输出的巨大扭矩。

这台发动机未来未必只会用在超跑上。

Horse Powertrain 表示,它优秀的低扭特性,同样适合越野 SUV 与皮卡车型。不过 W40 发动机的首装车是 Esprit;这款超跑还会推出入门版本,搭载同一家合资公司开发的排量更小的 V6 发动机。

除了这套动力总成,路特斯此前透露,将运用 F1 技术减重:把一台 150 千瓦电机的常规重量(75 – 95 千克)压缩至仅 20 千克。搭载 V8 的中置 Esprit,整车整备质量目标约 1500 千克。

路特斯计划采用普通混动架构,而非插混。

这意味着车辆不需要大容量电池与充电组件,有利于控制车重。如果电机负责驱动前轮,Esprit 将实现四驱,V8 发动机则驱动后轴,希望路特斯可以提供一套驾驶模式,能够切断电机助力,带来纯粹内燃机后驱的驾驶感受。

W40 发动机大概率不会由路特斯独占。吉利旗下庞大的品牌矩阵包含沃尔沃、极星、极氪、领克等品牌。多家厂商分摊研发成本,才更容易为一台全新 V8 发动机的高额投入买单。

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