来源:新浪基金

先说结论:固态电池不是一个 " 概念 ",而是已经写进国家级五年规划、有明确量产时间表、有中试线和设备招标在跑的产业进程。但它的节奏很关键—— 2026 年还在中试与验证,2027 年才是小批量装车,2030 年才谈规模化。对普通投资者来说,可能比较容易踩的坑是在 " 主题最热 " 的时候买入,却在 " 业绩最冷 " 的时候卖出。理解节奏,或许比理解技术本身更重要。
一、为什么非要 " 去液 "?液态锂电已经摸到天花板
要理解固态电池,先要理解传统锂电池的短板在哪。现在的动力电池主要由正极、负极、电解液、隔膜四大主材构成,其中电解液里的有机溶剂本身可燃,这是电池安全的先天软肋;同时电解液电化学窗口偏窄,限制了能量密度的上限。
具体数字上,磷酸铁锂电池能量密度约在 150 – 200Wh/kg 区间,三元体系已经做到 250Wh/kg 左右,量产电池单体能量密度超过 300Wh/kg,再往上走的边际成本越来越高。行业里一个形象的说法是 " 木桶效应 " ——电池性能由最短板决定,而电解液就是那块短板。
固态电池的做法是:用固态电解质同时替代电解液和隔膜,把这块短板直接换掉。换完之后,理论能量密度上限可达 900Wh/kg,全固态单体量产目标在 400 – 600Wh/kg,是液态锂电的 1.6 – 2.5 倍;同时无机电解质不可燃,安全从 " 系统防护 " 变成 " 本征安全 "。
三种电池的分界线:液态含量

2026 年固态电池最大的变化来自政策层。9 月 28 日,工业和信息化部、国家发展改革委、交通运输部、商务部、国家市场监督管理总局、国家能源局、国家铁路局七部门联合印发《新型电池产业发展 " 十五五 " 规划》(工信部联规〔2026〕220 号)。这是我国电池领域首个国家级专项规划,也是国家层面第一次明确 " 新型电池 " 这个概念。
规划里最关键的一句是:到 2030 年,全固态电池初步实现规模化应用,同时长寿命锂电池循环寿命要达到 15000 次、头部企业产品缺陷率达到 PPB 级别。文件还明确要求 " 加快突破全固态电池产业化技术 ",并推进全固态电池、钠电池等重点领域的标准研制。
配套政策也在同步落地。财政部等三部门明确,自 2026 年 9 月 1 日起至 2028 年 12 月 31 日,对钠离子电池、固态电池等免征消费税;而成熟品类(锂离子蓄电池)则恢复征收消费税,过渡期税率 2%,2027 年 9 月起升至 4%。这一 " 一免一征 " 的设计,本质上是用税收杠杆把产业往新技术路线上推。
三、技术路线:四条路,为什么最后都往硫化物走
固态电池按电解质材料分四条技术路线:硫化物、氧化物、聚合物、卤化物。它们不是简单的 " 谁更好 ",而是各占一个维度的优势高地。

四、产业现在走到哪一步了?用 " 技术成熟度 " 而不是 " 新闻热度 " 来判断
这是最容易被市场情绪带偏的部分。判断一家公司或一个行业在固态电池上到底走到哪,或许可以用一个纪律性的框架:区分实验验证 → 产品验证 → 客户验证 → 规模交付 → 商业盈利五个阶段,不能跨阶段推断。
最权威的一个 " 降温 " 参照:宁德时代董事长曾毓群在 2026 年夏季达沃斯论坛上表示,若以技术成熟度 1 – 9 级划分,当前固态电池技术大约处于第 4 级,距离 9 级量产成熟仍有距离;完成 4 – 6 级研发后,第 7 级才进入全固态电池装车验证阶段,而这一阶段是未来三年最值得关注的核心节点。
但产业确实在实质推进。从 " 有没有中试线、有没有订单、有没有装车 " 这三个可验证的维度看:

有一个细节特别值得注意:这些数字里 " 中试线 " 和 " 量产线 " 混杂出现,而中试线的规模通常只有 0.2 – 2GWh,量产线动辄 20GWh。中试线通过 ≠ 量产良率成立。行业里部分硫化物试产线良品率仍低至 50%,而商业化通常需要 90% 以上——这是理解 " 为什么量产要等到 2027 年、规模化要等到 2030 年 " 的核心。
五、卡点在哪?三个绕不开的工程难题
固态电池的原理并不新鲜,难的从来是 " 能不能造出来、造得便宜、造得一致 "。行业公认的核心瓶颈集中在三处(欧阳明高院士称之为 " 三道坎 "):固 - 固界面稳定性、锂枝晶安全性、硫化物电解质空气稳定性。
其中最硬的一个工程约束是外部压力。传统液态电池工作时需要的压力只有零点几千帕;而当前常规硅基负极的全固态方案需要 10 兆帕以上的外部压力,日本企业 2026 年 9 月公布的最新方案甚至接近 20 兆帕——两者相差近千倍,20 兆帕约相当于两千米深海压强。这带来两个直接后果:一是模组 /PACK 环节成组效率极低,电芯能量密度要打较大折扣;二是多电芯成组时压力分布不均,一致性恶化进一步拖累循环寿命。
第二个卡点是成本。硫化物电解质的核心前驱体是硫化锂(Li S),它占硫化物电解质成本的 70% – 80%,而硫化物电解质又占全固态电池成本约 70% – 80% ——换言之,硫化锂一家就 " 吃掉 " 全固态电池约 50% – 64% 的总成本,是整条产业链降本的总开关。
好消息是它降得很快:从历史高点约 480 万元 / 吨,降至 2026 年初跌破 200 万元 / 吨,再到 2026 年 9 月电池级硫化锂均价约 130 万元 / 吨。但对比电池级碳酸锂价格,这个水平仍是其 10 倍以上,距离商业化仍有不小差距。行业公认的 "1 元 /Wh 时代 " 门槛是:硫化锂降至 50 万元 / 吨、电解质降至 30 万元 / 吨。
六、节奏地图:为什么 2027 是那个绕不开的年份
把上面所有信息压缩成一条时间轴,逻辑就清楚了:

七、对 A 股意味着什么?利润会先流到设备,再流到材料
这是产业链研究里最有价值的一层:不要只看谁 " 沾边 ",要看利润会按什么顺序流动。
固态电池的制造工艺与液态锂电差异极大,产线整体改造比例高达 80% – 90%:前段从湿法涂布改为干法电极,中段从卷绕 + 注液改为叠片 + 等静压 + 丝网印刷,后段从常规化成改为高压化成分容。结果是单 GWh 设备投资额大幅抬升——全固态产线约 4 – 5 亿元 /GWh(中试线 5 – 6 亿元),是传统液态(约 1.2 – 1.5 亿元)的 3 – 5 倍。
这解释了为什么 " 设备先行 " 是行业共识:产线要改,先得买设备;而电池和材料的收入要到装车之后才确认。国泰海通指出,头部电池客户已启动 GWh 级量产线招标,如先导智能三季度以来持续斩获头部客户订单,覆盖干法电极、转印、固态叠片、等静压等核心工艺。
八、如果看好这条赛道,普通投资者可以怎么参与?
固态电池产业链条很长——上游锂资源、中游电解质 / 正极 / 负极 / 设备 / 铜箔隔膜、下游电芯与整车。对个人投资者来说,逐一选股的难度和风险都比较高:技术路线还在收敛中,谁是最终赢家尚无定论;部分弹性标的的固态业务占比极低;而且不同环节的兑现时点可能相差 2 – 3 年。
这时候,指数化工具的价值就体现出来了:用一篮子股票替代单点押注,用规则替代选股判断,如国内首只上市 * 的创业板电池 ETF 华宝(158078),标的指数创业板电池指数聚焦创业板中的电池产业链公司。截至 2026 年 11 月 3 日,前十大成份股及权重如下:

也就是说,借道这一只 ETF,实际上是把 " 设备先行—材料升级—电芯兑现 " 的三段式节奏打包在了一起,而不是押注某一个环节的时点。这在技术路线尚未收敛、兑现时点分歧较大的行业里,提供了一种分散参与的途径,投资者可结合自身情况判断。
需要注意的是,创业板电池 ETF 华宝(158078)日内涨跌幅限制为 ± 20%,比其他电池类产品的波动幅度更大,需特别注意高波动风险。

本文主要数据与观点来源:
1.工业和信息化部等七部门《新型电池产业发展 " 十五五 " 规划》(2026 年 9 月 28 日印发)
2. 乐晴智库精选《固态电池提速!产业链三大核心赛道解析》(2026 年 10 月 8 日)
3. 财达证券《固态电池行业深度报告:锂电新纪,固态启航》(2026 年 11 月 2 日)
4. 德邦证券《电力设备行业深度:量产拐点将至,具身智能等新兴场景或加速固态电池商业化》(2026 年 8 月 18 日)
5. 平安证券《电力设备及新能源行业点评:新型电池 " 十五五 " 规划印发 2030 年固态电池初步实现规模应用》(2026 年 9 月 29 日)
6. 光大证券微资讯《国内固态电池产业迎来政策与产业双重共振,行业有望持续高成长》(2026 年 10 月 16 日)
7. 德邦证券《电力设备行业深度》(2026 年 8 月 18 日)
8. 赛迪顾问《先进制造 2026| 固态电池:从实验室到量产线的最后一公里攻坚》(2026 年 8 月 7 日)
9. 平安证券《固态电池全景图:方兴未艾,技术竞逐》电话会议(2026 年 9 月 15 日)。
10. 德邦新能源翟堃产业交流(2026 年 8 月 24 日)。
11. 鹏元资信《" 十五五 " 定调固态电池,产业化竞逐提速》(2026 年 10 月 10 日)
12. 国泰海通《动力锂电行业跟踪报告:新型电池 " 十五五 " 规划落地,固态电池产业化提速》(2026 年 10 月 10 日)
13. 兴业证券《电力设备行业周报》(2026 年 10 月 10 日)
14. 兴证电新《固态电池近况交流》电话会议(2026 年 10 月 8 日)
15. 财达证券《固态电池行业深度报告》(2026 年 11 月 2 日)
16. 西南证券《动力电池系列一:固态电池——中试产能集中落地,产业发展进入关键窗口期》(2026 年 10 月 23 日)
17. 国泰海通《动力锂电行业跟踪报告》(2026 年 10 月 10 日)
18. 中商产业研究院《2026 年全球及中国固态电池产业发展白皮书》(2026 年 7 月)
19. Wind、iFinD、国证指数公司、沪深交易所。
* 注:" 国内首只上市 " 指创业板电池 ETF 华宝(158078)为全市场首只上市的跟踪创业板电池指数的 ETF。该产品日内涨跌幅限制 20%,注意高波动风险。文中 " 固态电池含量 " 统计口径为创业板电池指与固态电池指数(886032.TI) 的共有成份股权重,数据截至 2026.9.30。
近期市场波动可能较大,短期涨跌幅不预示未来表现,基金投资可能产生亏损。请投资者务必根据自身的资金状况和风险承受能力理性投资,高度注意仓位和风险管理。
根据基金管理人评估,创业板电池 ETF 华宝的风险等级为 R4- 中高风险,适宜积极型(C4)及以上的投资者;适当性匹配意见请以销售机构为准。
【ETF 基金相关费用说明】投资者在申购或赎回基金份额时,申购赎回代理券商可按照不超过 0.3% 的标准收取佣金。场内交易费用以证券公司实际收取为准。基金管理费:0.5%/ 年;基金托管费:0.1%。基金费率详见基金法律文件。
【个股提示】文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。
【风险提示】创业板电池 ETF 华宝被动跟踪国证创业板电池指数,该指数基日为 2018.6.29,发布日期为 2025.6.27,该指数 2021-2025 年年度涨跌幅分别为:58.32%、-31.02%、-34.84%、7.98%、50.54%;2021-2025 年年度波动率分别为:39.80%、43.59%、22.48%、42.95%、35.53%。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。该基金由华宝基金发行与管理,代销机构不承担产品的投资、兑付责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件,了解基金的风险收益特征,选择与自身风险承受能力相适应的产品。销售机构(包括基金管理人直销机构和其他销售机构)根据相关法律法规对该基金进行风险评价,投资者应及时关注销售机构出具的适当性意见,并以其匹配结果为准,各销售机构关于适当性的意见不必然一致,且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况,结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对该基金的注册,并不表明其对该基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对该基金业绩表现的保证。基金有风险,投资须谨慎!