新一代宝马 3 系大变样，这 5 款新车的“身份证照”都挺帅

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近日，工信部第 413 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示集中释放，又一批申报图同步曝光。这一批里既有上汽荣威面向主流家用市场的 " 家越 " 双子星，也有别克、林肯等合资与豪华品牌的新能源产品，还有第八代国产宝马 3 系长轴距版的首次亮相。从 10 万元级 SUV 到中大型豪华 SUV，插混、油电混动、纯电与燃油四条技术路线同台，激光雷达更是从高端配置一路下探。

荣威家越 06：半固态电池下放 10 万级

家越 06 长宽高 4815/1900/1695mm、轴距 2825mm，比家越 07（轴距 2908mm，12.78-15.28 万元）小一圈，预计其主销版本价格会在 10 万元左右，而入门版本价格有望下探至 10 万内。新车申报的动力形式，覆盖插混与纯电：插混版 1.5L 发动机 82kW、驱动电机 175kW，配磷酸铁锂电池；纯电版除三元锂加 235kW 电机外，还有一套采用苏州清陶锰基锂离子电芯、176kW 电机的版本，即上汽半固态电池。

外观为纯电化设计，贯穿式日行灯带下是分体方形主灯组，半隐藏门把手，尾部贯穿灯带内嵌 ROEWE 字母，插混版为隐藏式排气。可选四种轮圈、黑色车顶与激光雷达，并提供不带激光雷达的版本拉低门槛。

点评：家越 07 的市场反响不错，而家越 06 会更便宜些，显然也能吸引到更多人关注。而上汽的半固态电池，此前在 MG4 上使用后，口碑还不错，能抗低温是其主要优势，但其成本更高，所以价格方面还很难压得更低。

荣威家越 X7：不插电的混动也上激光雷达

家越 X7 定位大五座中型 SUV，长宽高 4900/1924/1759mm、轴距 2863mm，5 座布局。设计沿袭 " 明珠 " 概念车，直瀑式格栅配横贯式日行灯与分体大灯，车顶为瞭望塔式激光雷达；尾部贯穿尾灯做熏黑处理，牌照框置于尾门，银色饰条与两侧反光条贯通，尾门中央为 ROEWE 字母。选装含熏黑中网、全车黑化饰条、不同样式 HYBRID 标识，以及有 / 无激光雷达、有 / 无后上摄像头版本。

动力为 1.5T 发动机，最大功率 132kW，配欣旺达三元锂电池组成油电混动系统，不支持外接充电，最高车速 180km/h，满足国六 B 排放。另外，在 411 批的申报图中，家越 X7 还有纯燃油的 1.5T 和 2.0T 发动机，也就是说它将提供 3 种动力。

点评：这是 HEV 而非插混，走 " 不找桩、不改习惯 " 的省心路线；但给不插电的混动配激光雷达选装，说明荣威想把智能化做成家用 SUV 的标配而非溢价项。与家越 06 形成纯电 / 插混加 HEV 的完整覆盖。

别克 ELECTRA GS：美系插混轿跑一次补齐短板

ELECTRA GS 是上汽通用别克全新插混轿车，溜背轿跑造型，长宽高 4979/1914/1492mm、轴距 2865mm。前脸以横向熏黑饰带贯穿，两端灯组向内回旋，全新三色盾标置于中央上方；侧面车顶自 B 柱下滑至尾厢，半隐藏门把手配黑色侧裙。尾部贯穿灯带呼应车头，1.5T 车型采用仿扩散器后包围、黄色卡钳与扰流板选装，运动感更强，高配车顶带激光雷达。

动力为 1.5L（72kW）或 1.5T（115kW）插混，三个型号驱动电机一致，额定 80kW、峰值 165kW；磷酸铁锂电池总成由上汽通用动力科技生产，电芯来自正力新能与瑞浦兰钧，选装清单显示将提供不同等级辅助驾驶硬件。

点评：显然这是一款动感很足的新车，但插混轿车市场已经十分拥挤，大家都会认认真真比价，所以上市价格就很考验别克了，盲猜一手，顶配不超过 15 万。

全新国产宝马 3 系长轴：G58 申报，2027 年上市

第八代 3 系国产长轴版现身第 413 批公告，代号 G58，申报 325L、330L，预计 2027 年二季度上市。尺寸 4865/1852/1461mm、轴距 2970mm，较现款分别增加 27、25、7、9mm，增量主要在车宽与轮距；国产较海外标轴加长 110mm。前脸变化最大：双肾格栅不再独立凸出，与大灯融为一体，双肾造型由灯带勾勒出来，传统格栅取消了，进气交由保险杠下方开口承担，日行灯改为竖向，天使眼变得更简洁了；侧面我们看到了半隐藏门把手，这是国内专项的，海外车型是隐藏式门把手，这一波，咱们的法规走在了前面。

车尾为扁平 L 形非贯穿尾灯，配小鸭尾与双边两出排气。内饰参考海外版，取消传统仪表盘，改用 BMW 全景视域显示与 17.9 英寸斜置中控屏。动力为 2.0T 发动机，325L 版本净功率 155kW、330L 为 190kW。

点评：轴距只增 9mm、动力仍是 B48，重点不是更大更强，而是把新世代设计与座舱交互完整下放。传统仪表盘没了，又是天际屏、又是异形中控屏，对于一些老司机来说，接受起来肯定要花些时间。

林肯飞行家 EX8：更短更硬的 5 座插混 SUV

该车此前也有谍照曝出，其定位介于飞行家与领航员之间，而其名称定为飞行家 EX8，中大型 SUV，5055/1995/1790mm、轴距 3010mm，5 座布局。它比现款飞行家短 25mm、更窄更高，轴距短 15mm，且现款提供 6/7 座。造型由流线转向硬朗：直立矩形格栅内为纵向镀铬饰条阵列，十字星标居中偏上；分体大灯上沿为齐平格栅的细长 LED 灯带，主灯组竖置两侧；侧面线条平直、传统门把手与黑色悬浮后视镜，可选双色车身。

车尾贯穿灯组上方横排 LINCOLN 字母，无外露排气，车顶带激光雷达。动力为重庆长安生产的 1.5T 插混系统，净功率 105kW，配时代长安磷酸铁锂电池，极速 205km/h。

点评：比飞行家更短、只做 5 座，这与目前市场中的很多 "8 系旗舰 " 类似，无独有偶，其车型名中也有 8。更重要的是，林肯也开始采用国内研发的 1.5T 插混，说明美系豪华已务实到借力长安。激光雷达上车，则是补智驾短板的必答题。

编辑点评

目前申报的车型，上市都要到明年，像新一代宝马 3 系规划就是明年二季度上市，所以大家有喜欢的可以再观望观望，后续也会有静态体验、动态试驾等相关内容。大家觉得这 5 款车，哪款看起来最舒服、最得你心，评论区聊聊。

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