【太平洋汽车 新车频道】捷途品牌旗下首款纯电车型——环游者实车已于日前正式公开亮相。该车此前在 2026 成都车展上开启盲订，定位紧凑型纯电 SUV，预计将在今年第四季度正式推向市场。
作为捷途在纯电方盒子赛道的首款产品，环游者没有延续品牌燃油车型的硬派路线，而是选择了一条更偏向都市灵动与轻户外场景的融合路线。
捷途环游者
捷途旅行者
环游者前脸是纯电专属的封闭式设计，视觉重心落在复古双圆灯组上。灯组由熏黑饰板相连，中央嵌入 JETOUR 字母标识，下方三角形导流槽与梯形下格栅负责梳理前脸的运动层次。
车侧侧面，线条流畅，腰线贯穿全车，使用传统门把手形式。侧裙采用黑色防刮擦材料，增强户外氛围，全车风阻系数仅为 0.32Cd。车身长宽高为 4605/1880/1700mm，轴距 2735mm。
车尾同样采用复古双圆尾灯与前脸呼应，并支持选装外挂 " 生态小书包 " 拓展件。
环游者的座舱采用云感环抱式布局，核心硬件是高通骁龙 8775 舱驾一体芯片与 15.6 英寸 2.5K 中控屏，系统为 Tour OS 3.5，语音部分接入讯飞语音与豆包大模型。
座椅配置方面，座椅采用 11 层舒适结构，前排支持加热、通风和 8 点式按摩，副驾提供 " 女王副驾 " 一键放倒功能。
空间玩法方面，新车搭载 150L 可冲洗前备舱，后排座椅支持纯平放倒，可形成 2.5 米大床空间，配合 6.6kW 外放电与 220V 内放电，完美适配露营过夜场景。
辅助驾驶方面，环游者使用纯视觉路线，搭载奇瑞自研猎鹰 500 系统，硬件由 7 颗高清摄像头、3 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达共 22 组感知单元构成，功能覆盖高速 NOA（不支持高阶城市领航）、全速域 ACC、540 ° 全景透明底盘、自动泊车和 50 米循迹倒车等高频场景。
动力方面，环游者提供两驱和四驱两个动力版本。两驱版搭载 200kW 后置电机；四驱版综合功率 275kW（374 马力） ，百公里加速进入 5 秒级，并配备 XWD 全自动智能四驱与 7+X 一键越野模式。
全系标配 67.2kWh 犀牛磷酸铁锂电池，CLTC 续航 550km，百公里能耗 13.5kWh。底盘采用前麦弗逊 + 后五连杆独立悬架，四驱版具备 50:50 轴荷比，接近角 21 °、离去角 26 °、离地间隙 200mm、涉水深度 500mm，并支持越野蠕行和坦克掉头。（文：太平洋汽车 彭浚哲）
