The following article is from 战史探索者 Author 毛豆 123
在北太平洋方向，日军航空兵部队的攻势等于零。美国陆军和海军航空兵部队出动的次数虽然不多，但总归还在继续进行着准确的轰炸和侦察活动。在中部太平洋方向，在空、海协同实施登陆作战等一连串的打击下，日军正在不断收缩他从吉尔伯特群岛到关岛、从塞班岛到帕帕尔的空、海军基地。由于美国陆军航空兵第七军所属各部队对小笠原群岛以及海军航空兵机动部队对冲绳、台湾的攻击，日军的前进基地正在遭到沉重打击。日军在南方的特鲁克等据点被迫后撤，实力被大幅削弱。
在南太平洋和西南太平洋方向，从所罗门群岛到新不列颠岛，从西北的新几内亚到菲律宾中部，日军的基地也遭到同样的打击，被迫放弃。日军的基地只要处在美国远东空军轰炸机的活动范围之内，都免不了遭到同样的命运，如苏拉威西岛、婆罗洲、塞班岛等。
在整个太平洋战场，日军航空兵部队已从进攻转入防御，并且也没有足够的力量对盟军陆、海军的攻势实施局部反击。一九四三年十二月二十七日，日军对新几内亚鸟头半岛上的盟军地面设施实施了大规模的昼间轰炸。但是，日军参加这次轰炸的飞机受到了毁灭性的打击。从此以后，直到盟军向菲律宾进击以前的这段时期内，日军实际上已经被迫停止了对盟军地面设施进行的昼间轰炸（高空水平轰炸和俯冲轰炸）。
日军在太平洋战场对盟军地面设施的轰炸很有成效。他们轰炸的时机往往选择在拂晓、黄昏和夜间，很不好对付。最近，在盟军对马里亚纳和菲律宾实施水陆两栖作战时，日军又恢复了昼间鱼雷攻击和俯冲轰炸，战术也有了一些改进。
在中国战线，尽管日军地面部队的进攻获得了成功（注：即 " 一号作战 "，更为人所熟知的 " 豫湘桂会战 "），并占领了美国陆军航空兵第十四军的许多机场，但日军的轰炸依然是在夜间进行。
在缅甸、印度战线，日军又恢复了一九四三年在英帕尔作战时，战斗轰炸机和中型轰炸机进行的昼间轰炸，以及战斗轰炸机广泛采用的 " 打了就跑 " 的袭扰轰炸。
一九四四年，太平洋地区的日本空军司令部对作战飞机采取了一种保存实力的政策，作战重点是截击美军的轰炸机，同时加紧训练飞行员。在一九四四年头十个月的时间里，如果美军的飞行人员完全摸透了日军战斗机昼间和夜间采取的战术，就可以在空战中掌握主动权。由于美军的陆、海、空军部队推进到菲律宾和台湾地区，日军的反击突然猛烈起来。他们出动大批轰炸机，在护航战斗机的掩护下，对美军登陆点附近的舰艇果敢地实施了大规模的轰炸。该地区的美军弹药库和机场也遭到了猛烈的水平轰炸和俯冲轰炸。
美军为确保新的立足点而攻打日军机场周围地区的战斗，一开始就遭到日军顽强的抵抗。对美军的飞行人员来说，为了有力地展开空战，了解日军战斗机的战术便成了一个重要的课题。
日本飞机的产量在一九四四年增长很快。但生产的大部分是战斗机。这一事实表明日军已深感感到未来的作战重点是防御而不是进攻。
人们认为，日军的空中作战力量，飞机和飞行员都属于二流水平。战争初期担负空中作战任务的老飞行员（主要是海军）已经几乎从战场上消声匿迹了。熟练的舰载轰炸机飞行员的消耗尤其惊人。人员和装备的消耗主要是由于从一九四四年六月到十月，在与得到加强的美国海军舰载机进行的战斗中受到了致命的打击。
美国战斗机和轰炸机的飞行人员决不能带着 " 日本航空兵部队的战斗力已经被削弱 " 的思想上阵。相反，我们经常接到这样的报告：日军战斗机飞行员里有不少人的技术水平很高，斗志旺盛，不可低估。另外，还有报告说日本现在生产的战斗机有些已经接近了美国陆军航空兵最好的战斗机的水平。可以想象，在战略上实施重点防御的日军肯定会把优秀飞行员和新式飞机集中用于特定地区。在这种情况下，美军的飞行人员必须深刻了解珍珠港事件以来，日军战斗机飞行员采用的战术和作战特点。
如您想进入本公众号的付费粉丝群，或有商务合作、投稿可联系下方主编微信
