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10 月 16 日，保时捷在官方微博发布了一组关于概念车 Mission S 的图片。据了解，新车基于保时捷中置发动机超级跑车平台打造，在纽约全球首发。对于概念车 Mission S 的到来，保时捷执行董事会主席 Michael Leiters 表示，Mission S 代表一个定位在 911 之上的中置引擎超级跑车平台，将成为品牌长期、多用途的产品补充。
外观方面，采用经典超跑低趴的车头造型，两侧搭配圆润的大灯组。车头位置配有大尺寸进气口与机盖上方两组巨大通风口，中央位置还配有品牌的 LOGO, 大大提升了车辆的辨识度。车尾位置，搭配与车身融为一体的流线型后扰流板及双边共两出排气，突出车辆的运动属性。两侧搭配分体式狭长尾灯组，整体简单大方。配色方面，概念车沿用保时捷赛车传统，采用白、灰、红赛车色调。
车身方面，宽体低趴的车身造型设计，由于采用中置发动机布局，使得车身整体比例更加低趴修长。车身侧面搭配造型独特的宽大翼子板，车顶采用双竖向的天窗布局，还配有车顶进气口，进一步提升了车辆的运动气息。门把手采用红色阳极氧化拉环式设计，回归实体车钥匙，钥匙孔设置在方向盘左侧的。
内饰方面，风格参考 550 Spyder 与 356 等经典车型，两条特征线条贯穿仪表台与车门，使得车舱看起来更加的简约。车内取消传统中控多媒体大屏，采用的是一个支持 Apple MagSafe 技术的可收纳智能手机支架，驾驶员可以通过手机完成导航等日常功能。舱内保留大量的实体按键，满足驾驶员操控乐趣。配有三幅的方向盘及五联圆形仪表，方向盘后方配备五个圆形模拟仪表，中央为传统的机械风格转速表，数字显示屏设置在仪表后方，带来不一定的视觉效果。内饰保留大量实体拨杆，可以实现推拉操作控制各类舒适与驾驶相关功能。
动力方面，官方还尚未公布。参考官方此前透露基于保时捷中置发动机超级跑车平台打造，未来的保时捷车型将搭载四缸、V6、V8 以及水平对置发动机，后续 Mission S 或大概率也会搭载 V8 发动机。当然，具体的动力消息还有待官方公布。
值得一提的是，在 10 月 7 日，保时捷发布聚焦中期目标的 "Sportwagenschmiede ’ 35" 战略。该战略主要通过组织架构精简、产品结构调整等方面，来改善保时捷的经营盈利水平。
按照官方计划后续将开发超级跑车平台，打造定位高于 911 的全新旗舰跑车系列。动力路线采取电动化与传统动力并举，纯电动 718 Boxster、Cayman 将在 2028 年实现完整年度量产销售。经营目标方面，官方希望在中期可以达到营业收入区间为 410 亿至 450 亿欧元、 15% 的销售回报率、12% 的汽车业务净现金流利润率。品牌战略重心不再追逐销量规模，转而提升单车价值与整体盈利能力，此次亮相概念车 Mission S 或也是该战略的重要一环。
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