来源：新浪财经
自 2026 年 7 月 28 日在日本上市以来，比亚迪海獭 Racco 持续引发市场与媒体关注，原因不止比亚迪成为了日本 K-car 市场的首位非日本本土厂商，更是因为 Racco 的产品力表现大大超乎了日本用户与媒体的预期，标称 320km 续航的 Racco 在日本经济新闻等主流媒体测试下，甚至能够跑出超过标称续航的里程，令测试记者感到惊讶：" 这是其试驾经历中唯一一辆没有出现明显续航折扣的电动车。"
除了日本官方媒体外，日本自媒体也对 Racco 进行了试驾测试，甚至在部分测试中达成了满电行驶 400km 的里程，可谓是名副其实的 " 反向虚标 "。在日本这样的汽车电动化率低，当地用户普遍还未太信任电动汽车的地区，电动汽车取得当地用户信任的关键便是依靠坚实可靠的续航，实用的配置与良好的长期用车体验。
比亚迪是最早进入日本市场的新能源品牌之一，也是少有敢于进入日本市场的中国品牌；如今，比亚迪在日本市场累计交付量已突破 1 万台，2025 年全年在日注册量为 3742 台，同比增长 68%，实现连续三年增长。进入 2026 年后增速进一步加快，上半年注册量达 2334 台，同比增长 42.7%；其中 8 月单月订单量达 1260 台，创历史新高。未来，比亚迪还会持续为日本消费者带来更多符合当地需求的产品，同时也会在全球化的出海布局中，紧盯当地需求，不断提升海外市场产品认可度，为本地用户提供更多他们所需的产品。
