" 欧洲有大量柴油，他们将为世界作出重大贡献，我们也是如此，因此我们不会实施出口禁令。" 特朗普在准备离开白宫前往阿拉巴马州时对记者表示。
特朗普还表示，实施柴油出口禁令的计划 " 从未真正摆在桌面上 "，尽管他在过去两周曾多次表示正在考虑并支持这项禁令。
这是特朗普首次明确表态不会出台柴油出口禁令。
上周，随着柴油价格创下历史新高，特朗普似乎曾支持禁止柴油出口的想法，当时他表示：" 我已经在我的团队内部呼吁这么做。我一直在讨论这件事。"
然而，在随后的几天里，包括能源部长克里斯 · 赖特在内的美国政府成员表示，并不计划禁止柴油出口。
分析人士指出，实施柴油出口禁令实际上可能会推高汽油等部分燃料的价格，因为同时生产这些燃料的炼油厂可能会因此削减整体产量。
特朗普本周三表示，他仍在 " 考虑 " 禁止柴油出口，以试图控制高企的能源价格，但也指出此举可能会对汽油价格产生 " 负面影响 "。这一表态似乎表明他实施柴油出口禁令的意愿有所降温。
当地时间 10 月 2 日，欧盟委员会新闻发言人表示，欧盟完全拒绝对柴油相关的任何禁令，禁令对任何人都没有好处，它将破坏欧盟对美国作为可靠伙伴的信任。
在特朗普发表上述最新言论之前，七国集团（包括美国、英国、加拿大、法国、德国、意大利和日本）宣布，将在未来四个月内释放 1 亿桶燃料，其中包括 " 在前 20 天内进行大量且优先的柴油释放 "。
此前，美国对欧盟展开了密集的施压行动，敦促欧盟动用紧急柴油库存。有报道称，美国实际上以出口禁令相威胁，迫使欧盟各国政府释放柴油供应。由于欧洲日益依赖美国柴油，一旦禁令实施，可能导致欧洲供应大幅减少，并给欧盟带来经济压力。
特朗普周五还表示，他曾 " 要求 " 欧洲动用其燃料储备，但他坚称，欧洲是出于自愿决定释放储备的。
" 我们与欧洲关系非常好，他们之所以这么做，是因为他们柴油储备充足，" 特朗普称，" 我说如果你们把柴油投放到市场上会很好，而他们确实这么做了。"
由于伊朗战争以及乌克兰对俄罗斯炼油厂的袭击，柴油价格近期飙升，导致美国农民不满，令特朗普政府面临在 11 月中期选举前采取行动的巨大压力。
柴油对农业和卡车运输等行业尤为重要。根据美国汽车协会（AAA）的数据，周五美国柴油平均价格为每加仑 6.37 美元。
据媒体援引消息人士报道，尽管排除了出口禁令，特朗普政府仍可能在下周宣布进一步的措施以抑制柴油价格。目前正在评估的方案包括推动更多州取消对红色柴油（通常仅限用于农业等非公路用途）的限制，以及暂停对柴油销售征税。
