【车讯网 报道】9 月 18 日至 24 日,捷达以 " 捷达来电,全国皆达 " 为主题,在四川康定木格措举办捷达 M6 预售发布会暨媒体试驾周。活动地点海拔约 3700 米,或为迄今海拔最高的汽车发布会之一。与常规发布会不同,捷达把预售发布与试驾体验放在同一场活动中:封闭场地科目测试与川西高原真实道路体验结合,媒体在康定周边自由试驾,在风景与复杂路况之间体验捷达 M6 的动态表现。

发布会现场,捷达品牌中方总经理高解放公布捷达 M6 预售价格:465 Pro 版 8.08 万元,555 Max 版 9.08 万元,555 Ultra 版 9.98 万元。同步启动的预售权益包括:膨胀礼,交 1000 元预定金得 2000 元购车款,价值 1000 元;焕彩礼,个性改色膜 600 台限量赠送,价值 4000 元;补能礼,充电墙盒或充放电一体枪 +800 元等值积分二选一,价值 2000 元;焕新礼,置换补贴 4000 元起,老客户增购同享;先享礼,预售下定后优先排产、优先交付;叠加礼,上市权益叠加享受。

捷达 M6 的基本属性:可靠与好用
捷达品牌德方总经理 Dirk Mayer 用中文开场。他提到,捷达已有超过 530 万用户,有老司机开捷达 60 万公里无大修。面对 " 捷达造电车还可靠吗 " 的问题,他的回答是:" 依然可靠。"" 造车这件事,急不得。"M6 历经三年打磨,在安全上采用 86% 高强度钢,最高强度 2000MPa,整车扭转刚度 38073N · m,顶压 70.5kN,后防撞梁加厚,配合双预紧安全带等配置。Mayer 现场表示把捷达 M6 交到媒体手中,希望让大家代为传达 M6 的真实表现。



发布会的一个特别环节,是捷达老车主叶一帆上台分享。他的第一台车是捷达,结婚时开着它接老婆,女儿出生后坐的第一辆车也是它,还开着它去过西藏、新疆。他一度担心捷达做新能源会变味,但听完介绍后踏实了:" 捷达不造速成车,这一点真的没变。" 在他看来,过去那台改装捷达王是一个人的浪漫,而 M6 更像一家人的安心和便捷。高解放接过话头表示,捷达从燃油车到新能源,安全和品质的底色永远不会变。" 安全上,我们不玩虚的。"" 好的智能科技,就该让每个家庭都触手可及。"

发布会后,媒体在康定周边展开自由试驾。活动设置封闭场地科目测试与川西高原真实道路体验,路线涵盖山路、国道、乡村小路等复杂路况。高原环境对车辆动力、能耗、热管理和智驾系统都是考验。捷达 M6 全系标配高效能宽温域热泵系统,支持 -40 ℃至 50 ℃工作环境;百公里电耗低至 10.5kWh,每公里电费约 5 分钱;在空调 24 ℃、舒适模式、能量回收中档的常规设置下,续航达成率接近 90%。CLTC 续航提供 555km 和 465km 版本。
