近期，有消息透露，鸿蒙智行今年年内可能还要上两款 "9 系 " 新车，智界 R9 与尚界 H9。
日前，有网友在路上拍到智界 9 系 SUV 的伪装测试车，奇瑞的采购系统近期也挂出一份涉及主动悬架零部件的操稳性能开发招标公告，外界普遍认为，这正是为智界新车型做准备。
目前鸿蒙智行 9 系产品矩阵，已经覆盖问界、享界、智界三大品牌，各车型在对应细分市场站稳脚跟。
问界 M9 是 50 万级市场的常年销冠，累计交付超 28 万辆，2026 年 1 至 8 月累计销量约 46168 辆，8 月零售交付 10098 辆，连续三个月拿下 50 万以上车型销量第一名，持续领跑高端豪华 SUV 赛道。
另一边，尚界也将迎来旗舰产品补位。
尚界总经理祝勇 8 月在成都车展明确，尚界规划大概 4 到 5 款后续车型，今年四季度还会有一款新车亮相。按最新爆料，这款旗舰将可选装线控转向，大概率补的是尚界向上冲的位置。
全新一代途灵龙行 800V 全主动悬架平台，于 2026 年 6 月 26 日在鸿蒙智行上海途灵 TECHDAY 正式对外发布。发布前一日，尊界 S800 Grand Design 典藏大观上市，指导价 138.8 万元，是首款全系标配该平台的车型。
但早在 5 月 27 日，全新一代问界 M9 就已发布交付。这套 800V 全主动悬架并非 M9 全系标配，仅顶配版本搭载，其余版本可选装。
回看 2026 年 1-8 月鸿蒙智行整体销量，问界累计约 20.1 万台，占整体销量六成，但增长速度有所放缓；尚界 6、7 月连续月销破万，1-8 月累计销量突破 5 万台销量排位上升至五界第二位；智界累计销量约 4 万台，位列第三。
行业大背景最近也正在发生变化。问界合作模式生变，问界转由赛力斯主导、华为赋能，华为资源更多投向智界、享界、尊界、尚界四界；尚界也传出换帅补齐营销体系；近期智界 RX 通过获得 L3 级自动驾驶道路测试牌照，目前正在公开城市快速路等复杂道路开展实测，给智界提供了一个重新争夺资源和市场注意力的机会。
你觉得，华为下一轮的资源，会给到尚界，还是智界？
来源：车观察
