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虽然劳斯莱斯有一台电车产品,但它的客户们更偏爱来自超长引擎盖下、运转丝滑的 V12 发动机。

劳斯莱斯首席执行官克里斯 · 布朗里奇表示,电动汽车的需求在劳斯客户中并非普遍存在。据《泰晤士报》报道,布朗里奇称:" 有多少客户钟爱电动车,就有多少客户并不感冒。我们意识到,部分客户更想要 V12 发动机,V12 是我们品牌历史的一部分。"

不过比起实际体验,相信这些车主更在意的是 " 车头安放着一台 V12" 这件事本身。像 2022 年推出的闪灵那样平顺、安静、响应丝滑的电驱系统,本应是超豪华轿车或轿跑的理想选择,可它并不适用于那些以声浪、仪式感和情感为卖点的百万级超跑。

这种灵活性至关重要。劳斯莱斯采用定制化生产,可根据客户真实需求调整,而非盲目追求硬性生产目标。眼下的策略便是电动与燃油双线并行,而非突然彻底转向其中一方。

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