【太平洋汽车 汽车技术】9 月 14 日至 15 日，东风汽车第十届科技创新周在武汉举行。作为活动之一，岚图汽车于 9 月 15 日举办虎踞智能底盘技术交流日，正式发布虎踞 P 智能底盘方案。该方案将率先搭载于岚图梦想家 9，新车计划于 9 月 22 日上市。本次技术发布会同时成为一堂特殊的校外课堂，武汉理工大学车辆专业学生受邀到场，近距离接触国内前沿底盘技术成果。
虎踞 P 是岚图虎踞底盘矩阵下面向旗舰 MPV 的专属方案，意在解决大型 MPV 难以兼顾乘坐舒适与操控灵活的行业痛点。硬件层面，该底盘核心承载件航空铝合金应用占比超 90%，配备国内唯一三腔空气弹簧搭配双阀 EDC 电控减振器，可实现 4 档刚度调节；同时搭载前双叉臂、后五连杆悬架，全系标配双向 10 ° 后轮转向，把整车最小转弯半径控制至 5.9 米，让大型 MPV 获得接近紧凑型轿车的转向灵活性。
智能控制部分，虎踞 P 搭载 VMC 智能底盘控制系统，对悬架、转向、制动、电驱进行集中协同调度，配合车前预瞄系统，可提前识别路面状况完成主动滤震。官方测试数据显示，虎踞 P 智能底盘麋鹿测试成绩可达 80.5km/h，同时底盘架构预留全线控迭代能力，整车按照 L3 自动驾驶的安全标准打造，构建多维度硬件冗余体系，累计收获近 500 项相关专利，也斩获过中国汽车工程学会科学技术奖一等奖。
发布会现场，武汉理工大学电动方程式赛车队的学生以专业听众身份全程参与技术分享，对照课堂上悬架、操纵稳定性等理论知识，记录底盘展品参数，并和岚图工程师开展面对面交流。不少学生表示，虎踞底盘的智能化水平超出课本既有内容，如今底盘已经不再局限于传统机械结构，而是集合传感器、线控机构与控制算法的综合系统。
在交流采访中，不少车辆专业学生表示，在求职选择上愿意优先考虑国产新能源车企，认为本土品牌技术迭代速度更快，能够给到青年工程师接触核心研发的机会。
此次校企联动，打通产业前沿技术与高校理论教学的通道。伴随国内汽车产业转型，智能电动底盘等核心领域本土技术持续突破，企业开放技术资源、高校输出专业人才的双向模式，也正在为行业发展储备青年力量。（文：太平洋汽车 李喆）
