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乘联会数据显示，8 月 SUV 车型卖了 86.5 万辆，今年已经累计卖出 646.8 万辆，比轿车多出 180 万辆，依然是最受广大国内消费者喜欢的车型。咱们今天就盘一盘销量表现不俗的车型，从普通人购车的 4 个价格段出发（10 万内、10-15 万、15-20 万、20-25 万），分别讲 3 款车，12 款车的内容还是偏长，所以我们分成两期，先来看看前两个最亲民价位段的热销 SUV。
10 万内：入门纯电的 " 降维打击 "
零跑 A10：3 万俱乐部的新晋王者
零跑 A10 以 30,652 辆蝉联 8 月 SUV 全品类销冠，也是榜单唯一月销破 3 万的车型，6.58 万起的定价把高阶智驾和 3C 快充塞进了入门市场。它上市仅 135 天交付就破 10 万辆，用 " 激光雷达 + 快充 + 大空间 " 的组合，第一次让 6-8 万级消费者买到了不妥协的纯电代步车。过去这个价位鲜有能进前十的产品，本质是车型本身不行而非消费力不足；如今零跑把分散的刚需集中到了一台车上。即便环比有所回落，它在低端纯电市场仍具统治力，堪称 " 把十万级市场搅得天翻地覆 " 的那个人。
元 UP 8 月售出 22,958 辆，稳居小型纯电 SUV 第二。7.48 万起售、依托比亚迪庞大的渠道与三电体系，它精准吃下城市通勤的代步刚需：车身小巧灵活、安全配置到位、下沉市场铺货充足，成为许多家庭的第一台新能源小车。相比零跑 A10 的 " 科技猛攻 "，元 UP 走的是稳妥路线——没有激进噱头，却靠品牌信任度与渠道厚度长期走量。本月热度虽略有回调，但作为入门赛道的 " 压舱石 "，它证明了代步纯电的生命力远比想象中坚韧。
全新长安启源 Q05 8 月卖出 17,349 辆，连续三月稳居榜单第五。这款去年 11 月上市的 SUV，起售价仅 7.99 万，却率先在 10 万级 SUV 里装上激光雷达，配地平线征程 6M 芯片（128TOPS 算力）、天玑 P1 Ultra 座舱芯片与 15.6 英寸 2.5K 大屏，506km 续航版本 30% — 80% 充电仅 15 分钟。SPA 舒享座椅、副驾腿托、2735mm 轴距，把它包装成 " 满配科技潮品 "。在 10 万内这个最务实的基盘，Q05 用 " 智能平权 " 撕开了合资燃油最后的防线，是长安启源冲量的最强引擎。
广汽丰田铂智 3X：合资新能源最快破 10 万
铂智 3X 8 月零售 9,216 辆，作为广汽丰田的纯电主力，它用时仅 14 个月销量突破 10 万台，创下合资新能源最快纪录。2026 款在 5 月 8 日上市，限时权益价 9.48 万起，6 月又推出一款骑士版，售价 14.98 万，与常规的激光雷达版价格一致，这两个版本一次性集齐禾赛激光雷达、Momenta 6.0 端到端辅助驾驶、高通 8155 芯片与科大讯飞大模型四大头部科技，能打也够实用。更狠的是 " 厂家三担责 " 政策——自燃赔新车、泊车事故厂家包揽。它用大厂品质 + 高阶智能证明：合资不是不能打，只是过去不愿认真，如今油车置换用户终于能一步到位焕新。
全新深蓝 S05 于 8 月 6 日刚上市，当月即交出 9,246 辆的成绩。限时优惠价 11.59 万起，高配却搭载激光雷达 +26 颗传感器 + 一段式端到端算法，把城区与高速领航辅助从 20 万级直接拉到 15 万内。2880mm 轴距、后驱布局、3C 超充 15 分钟补能，以及纯电 520/620km 与增程 215km 双动力，精准命中年轻家庭 " 花小钱办大事 " 的诉求。它是深蓝 " 技术降维 " 的标杆之作——当同级还在给 L2 基础辅助时，S05 已经把高端专属下放成标配，智驾平权名副其实。
宋 Ultra 8 月售出 15,903 辆，连续两个月跻身前十。12.99-17.99 万的定价，横跨 10-15 万与 15-20 万两个价格段，总的来说称得上 15 万级最好卖 SUV。其提供 DM-i 插混与纯电双版本，其中纯电版 8,213 辆、插混版 7,690 辆，纯电反而卖得更多，侧面印证如今消费者的认知和需求都在变化，而且比亚迪还有闪充技术作为支撑，真是谁用谁说香。作为比亚迪面向主流家庭的新序列，宋 Ultra 空间、能耗、配置均衡无明显短板，长期稳定走量。它不像零跑 A10 那样炸裂，却以 " 无明显短板 " 的家用哲学，牢牢吃住最庞大的中间消费群。
本文这 6 款车，都算是大家熟悉的面孔了，它们的热销也都是持续的，不是靠刚上市冲一波量就销声匿迹了，产品的品质和质量都得到了一定的市场验证，所以大家如果喜欢这类 15 万内、稳定靠谱的热销车，冲这几款就对了。下期还有 6 款，大家可以在评论区聊聊谁会上榜。
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