据人民日报报道，9 月 7 日，常州星宇车灯股份有限公司发布《关于我司近期调岗减员错误行为的相关情况及整改措施》，介绍了事情经过、公司的认识和态度、后续改进措施，包括总经理在内的 4 名管理人员被处理。经公司经理办公会决议，对负有管理责任的总经理周晓萍给予扣薪 12 个月处理，对副总经理李树军调整分工不再分管人力资源并扣薪 6 个月，对人力资源总监俞志明予以免职，人力资源部部长李梅给予降职调岗处理。
资料显示，常州星宇车灯股份有限公司是国内车灯行业龙头企业之一，创立于 1993 年，2011 年 A 股上市，为大众、奔驰、鸿蒙智行、奇瑞、吉利等厂商车灯供应商，法定代表人、董事长为周晓萍。业绩方面，2026 年上半年营业收入 68.84 亿元，同比增加 1.87%；归属于上市公司股东的净利润 6.69 亿元，同比下滑 5.26%。
这场风波的源头始于 2025 年秋季校园招聘。星宇股份面向 2026 届毕业生放出 440 个优质岗位，大量硕士毕业生拿到研发、技术、管培 offer。招聘阶段，星宇股份向应届生承诺，仅需为期一个月的车间轮岗实习，期满之后便可回到原定的技术岗位工作。
2026 年 7 月新人入职，然而 8 月上旬公司人力资源部门对全体 2026 届应届生启动分批集中约谈，推出极具争议的 " 二选一 " 处置方案：应届生若主动以 " 个人原因 " 签字离职，可获得半个月薪资补偿；若拒绝离职，公司将单方面强制调岗，安排其从事一线流水线装配、车灯插接、螺丝紧固等基础操作工岗位，薪资标准同步按照普工体系重新核定。据了解，最终共有 107 名应届生协商解除劳动合同，事件曝光后引发巨大舆论争议。
事件曝光后，劳动监管部门迅速介入。8 月 25 日，常州市人力资源和社会保障局发布情况通报称，星宇股份共招录 2026 届高校毕业生 440 名，与其中 107 人解除劳动合同，协商过程中方法简单生硬，缺乏充分有效沟通，造成不良影响，已对人力资源总监作出停职处理。经查，该企业不存在违规享受就业和人才类政府补贴行为。事件发生后，人社部门及时提供一对一就业推荐服务，截至 8 月 25 日，107 人中已有 22 人实现就业，14 人参加其他企业面试，对其余人员人社部门将继续提供就业服务。
应届生除了向劳动监管部门求助，也沿着供应链渠道，向星宇股份的海外主机厂客户提交合规举报材料。作为全球头部车企，奔驰与大众都建立严格的供应商 ESG 管理规则，要求合作企业尊重劳动者权益，恪守商业道德。
奔驰首先通过企业和人员保护办公室（BPO）受理举报，分配专属案件编号，在回函中直接定性本次事件属于供应商的严重道德和劳动失当行为，明确表示涉事企业的做法不符合奔驰的企业原则，随即转交内部专家团队深度核查。一旦查实违规情节严重，星宇股份或将面临新项目冻结、供货资格重新评估，甚至失去奔驰供应商资质的风险。
紧随其后，9 月 1 日大众中国公开发声。品牌发言人对外确认，集团高度重视相关投诉，第一时间启动专项调查。大众强调，尊重劳动者合法权益是集团经营的核心准则，这套价值标准同样覆盖整条供应链，要求所有合作方充分保障员工的基本权利，调查结果将作为后续供应商评估的重要依据。
8 月 27 日，星宇股份就解约 107 名应届生致歉称，发放求职生活补贴，积极联系其他企业提供适配岗位，如 3 个月内未实现就业，给予 6 个月工资作为补偿。9 月 2 日业绩说明会上，董事长周晓萍第二次公开道歉，表示深刻反省，整改用工制度。
此次非常规人员调整，恰逢公司二次冲刺港股上市的关键窗口期，此举也被市场质疑为美化财报的短期操作。
汽车行业关注 人气汽车新传媒
每天分享有价值的汽车新闻
汽车人的平台
