【CNMO 科技消息】9 月 1 日，韩国五大整车厂商 8 月销售数据全部出炉。受夏季休假导致工作日减少及现代汽车罢工影响，五大车企 8 月本土总销量为79601 辆，较去年同期的 110961 辆下降28.3%，较 7 月的 107797 辆也下滑了 26.2%。
在整体市场收缩的背景下，起亚以40213 辆的本土销量位居第一，超过现代汽车（34333 辆）5880 辆。这是起亚自今年 4 月首次超越现代、7 月再次登顶后，连续第二个月保持榜首位置。去年同期（2025 年 8 月），现代以 58330 辆领先起亚 43501 辆达 14829 辆，仅一年时间两家公司的排名已完全逆转。
现代汽车 8 月本土销量同比下降41.1%，减少量达 23997 辆，占五大车企整体本土销量减少总量（31360 辆）的76.5%。现代方面表示，8 月因罢工导致的生产中断和新车等待需求累积是销量下滑的主要原因。
起亚方面，Sorento 以 6397 辆位居品牌销量榜首，其后为 Carnival（4186 辆）、Sportage（3874 辆）、Ray（3718 辆）。起亚 8 月海外销量为 225413 辆，同比增长 7.4%，包括特种车辆 1049 辆在内的全球总销量为 266675 辆，同比增长 5.0%。起亚方面表示，国内受夏季休假影响销量下滑，但海外市场通过针对各区域需求的定制化销售策略实现增长，下半年将继续以美国市场的混动车型和欧洲市场的电动车为中心，维持销售增长势头。
KG Mobility（KGM） 本土销量为 2300 辆，同比下降 43.3%；出口（含 CKD 60 辆）为 4560 辆，下降 5.1%；全球总销量为 6860 辆，下降 22.6%。不过，1 至 8 月累计出口为 45454 辆，同比增长 1.2%。KGM 计划通过扩大对土耳其、匈牙利的销售以及在缅甸的品牌发布来增加出口量。
雷诺韩国8 月销量为 4261 辆（本土 2024 辆，出口 2237 辆）。与去年同期相比，本土下降 47.7%，出口下降 13.6%，整体下降 34.0%。但与 7 月相比，本土增长 18.8%，出口增长 68.7%，其中 Polestar 4 出口 1232 辆带动了月度复苏。今年 1 至 8 月，雷诺韩国本土销量中混动车型占比达 79%，较去年同期提升 7 个百分点。
