来源：环球市场播报
韩国现代汽车公司周三表示，计划到 2030 年将整体生产能力扩大 127 万辆，同时推出 100 多款全新或更新车型，以加强其在全球市场的竞争力。
现代汽车首席执行官何塞 · 穆诺斯在首尔举行的 CEO 投资者日活动中阐述了这一计划，旨在应对日益激烈的市场竞争，尤其是来自中国竞争对手的挑战。
这家韩国汽车制造商表示，计划在十年内推出数十款全新或更新的车型，包括改款车型、部分重新设计的车型及其他变体，其中将包含 18 款全新车型。
该公司计划今年晚些时候在韩国和美国推出 Genesis GV80 混合动力车型，随后在 2027 年上半年推出长续航电动汽车（EREV）。
现代汽车的畅销车型之一 Tucson SUV 及其混合动力版本也预计将于今年下半年上市。
为支持其扩大产品阵容和销售目标，现代汽车计划到 2030 年将全球生产能力从目前约 500 万辆大幅提升。
目标包括北美地区 50 万辆、印度 32 万辆、韩国 20 万辆，另有 25 万辆将通过全散件组装（CKD）模式生产。
该公司维持了此前宣布的销售目标，包括到 2030 年全球销量达到 555 万辆，并在同年将纯电动汽车占全球总销量的比例提升至 60%。
在自动驾驶和未来出行领域，现代汽车表示将加强与全球合作伙伴的合作，以加快软件定义汽车（SDV）和自动驾驶技术的研发。
该公司计划于今年第四季度向自动驾驶技术公司 Waymo 交付由现代汽车美国超级工厂（HMGMA，佐治亚州）生产、基于 Ioniq 5 打造的自动驾驶出租车。
现代汽车还计划从 2028 年起，在 HMGMA 工厂部署波士顿动力的 Atlas 人形机器人，以此推进实体人工智能技术商业化，并扩大机器人在制造业中的应用。
预计到 2029 年自动驾驶数据将迎来爆发式增长，该公司计划在韩国西南海岸的新万金填海区域启用一座 AI 数据中心。这座 100 兆瓦算力的设施预计可搭载超 5 万块图形处理器（GPU）。
现代汽车在监管申报文件中表示，计划回购价值 7891 亿韩元（约合 5.698 亿美元）的自家股份。
