地方性汽车促销费政策新一轮的升级，伴随着二手车补贴密集出台。
8 月 17 日，据 " 成都发布 "，温江区 " 悦享金秋 " 汽车消费奖励活动申报端口将于 8 月 19 日上午 9 点开放，最高奖励 10000 元 / 辆；邛崃市 2026 年第四轮（第二批）汽车促消费活动奖励申请时间为 2026 年 8 月 19 日 9:00:00 至 2026 年 10 月 15 日 23:59:59，共计配套 200 万元财政资金，其中购买发票 " 价税合计 " 金额为 40 万元（含）以上的家用乘用新车，可申请 10000 元档补贴。
相较持续的新车促消费活动，近期多地二手车补贴新政更为受到行业关注。
财联社记者日前从 " 掌上长春 " 获悉，长春市净月高新区、南关区推出百万汽车专项补贴活动，发放 100 万元汽车专项消费券—— 2026 年 8 月 15 日至 8 月 31 日（含起止时间，以购车发票时间为准），补贴面向所有个人消费者，不限户籍、不限车辆落籍地，消费者在参与活动的汽车销售企业购买 2 万元及以上小型、微型乘用车（含新能源车、混合动力车）新车及 5 万元以上二手车，但不包括营运车辆，即可参与活动申领补贴。" 新车按发票金额设四档补贴，最高可领 4000 元；二手车分三档，单台最高补贴 3000 元。"
长春并非首个推出 " 二手车补贴 " 政策的地区。8 月初据 " 西安发布 "，西安汽车消费补贴政策升级，个人消费者购买二手乘用车，按照购车发票价格的 1.5% 给予补贴，最高补贴 4000 元。更早些时候，重庆、成都市（高新区）亦发文实施二手车消费补贴政策。
" 地方性二手车补贴顺应了消费者与相关经营企业的需求。" 中国汽车流通协会副秘书长郎学红认为，补贴一定是利好二手车市场的政策，其契合了很多经营者的呼声。
中国汽车流通协会最新一期 " 中国二手车经理人指数 "（UCMI）显示，7 月份二手车经理人指数为 40.1%，同比下降 1.6 个百分点，环比下降 3.4 个百分点，较上月有明显所回落，二手车市场整体仍处于不景气区间。今年上半年，二手车累计交易量 971.32 万辆，同比增长 1.5%，与同期相比增加 14.31 万辆，累计交易金额 6385.3 亿元。
"2026 年新能源乘用车渗透率已突破 60%，对二手车市场形成结构性重置。" 中国汽车流通协会分析认为，新能源二手车方面，交易量保持 25% 以上同比高增速，显著跑赢行业大盘；但二手燃油车接盘人群却持续收窄，大排量、老旧车型需求加速萎缩，是燃油车行业交易量下行的核心拖累，" 需求压力沿置换链路全面传导至整个二手车端。"
尽管地方性补贴对于二手车市场是利好政策，但在郎学红看来，该政策未来不会成为主流。"（地方性二手车补贴）可以被看作是一个短期汽车促销费政策，而并非长期趋势。" 郎学红表示。
