来源：环球市场播报
特朗普政府谋求结束伊朗战争的数次尝试均遭遇挫折。
美军有限规模的空袭行动未能扭转局势，特朗普扬言要将伊朗 " 从地球上抹去 " 的威胁同样收效甚微。
外交谈判每每看似迎来突破之际，总会横生变数，令磋商进程陷入停滞。
如今特朗普将重心转向经济作战，依靠极具杀伤力的制裁与海上封锁逼迫伊朗坐到谈判桌前，寄希望于霍尔木兹海峡航道重新开放。
接受采访的地区问题专家表示，特朗普这套策略或许难以达成目标；部分专家对该方案提出批评，也有人认为这是华盛顿仅剩的底牌。
美国前国防部特种作战与反恐副助理部长威廉 · 韦克斯勒称，美国再度与伊朗全面开战将伴随 " 巨大风险 "，但他同时指出，若复刻双方 6 月签署谅解备忘录的模式再度达成协议，将会是一场 " 灾难 "。
韦克斯勒周三表示：" 总统眼下唯一能选择的方案，就是他正在推行的策略，本质上只为争取时间。"
韦克斯勒现任大西洋理事会拉菲克 · 哈里里中心中东项目高级主管。他分析，尽管美国实施海上封锁，伊朗仍力图掌控霍尔木兹海峡，打算未来收取通行费增加财政收入。伊朗领导层认为本国能够比美国撑得更久：特朗普面临大选带来的巨大政治压力。
但白宫判断，伊朗经济已遭受重创：通胀高企、能源收入锐减、贫困问题加剧，外汇获取渠道持续受限。
海上封锁已经产生实质影响。有报道 5 月援引五角大楼评估数据称，4 月 13 日至 6 月 18 日首轮封锁期间，伊朗石油收入损失约 48 亿美元。
保卫民主基金会分析师亚纳坦 · 萨耶赫认为，特朗普政府目前处于 " 被动应对 " 状态，而战争初期尚且掌握主动权。
不过萨耶赫提到，美国持续加码压力也开辟出新路径，有望推进双线策略：一方面策动对高层不满的伊朗内部权贵，另一方面激发伊朗国内大规模抗议。
美国犹太国家安全研究所美国战略研究员乔纳森 · 鲁赫认为，美国选择绞杀伊朗经济、切断其供养军队的资金来源，是因为政府 " 已经无牌可打 "。此举等于承认前期策略失败，并且成功前景渺茫。
" 伊朗政权乐见特朗普只聚焦制裁与封锁。他们确信自己能够扛过封锁，从时间维度来看，伊朗拥有比特朗普更充裕的周旋空间。" 鲁赫在采访中表示。
出生于伊朗的分析师萨耶赫称，封锁和制裁显现效果需要漫长周期，最终要看双方谁能扛住经济冲击带来的政治反噬。
" 伊朗最直接的反制手段就是收紧霍尔木兹海峡航运，以此回应封锁，再度推高国际油价。"
特朗普周三表态称，美国已经完全掌控霍尔木兹海峡，并宣称：" 我认为我们会牢牢守住控制权！"
伊朗波斯湾海峡管理局周三予以回击：美方官员宣称航道封锁解除的言论改变不了现实，霍尔木兹海峡依旧处于封锁状态，只有伊朗诉求得到满足，航道才会重启通航。
航运数据机构克普勒信息显示，本周海峡通航略有回暖，周二共计 14 艘船舶顺利通行，其中 11 艘选择靠近伊朗一侧航道。但这一数字远低于战前日均超百艘的通航规模。
和平时期全球约五分之一油气途经霍尔木兹海峡。伊朗持续扰乱航运：不时使用导弹、无人机袭击过境船只，令船东与船长对通行望而却步。
7 月初脆弱的停火协议破裂，伊朗袭击海峡内外多艘商船。随后特朗普授权空袭伊朗军事指挥中心、导弹与无人机设施、海岸防御监测站点以及伊朗南部海上力量。
萨耶赫分析，美军打击之后，伊朗转而袭击海湾地区美国盟友目标。这表明德黑兰认为自身可以承受损失：美军持续空袭的成本，高于伊朗修复受损设施的投入。
美军持续在阿拉伯海执行封锁任务。美军一架 MH-60 直升机向巴拿马籍货船 " 维拉新星号 " 转向机构发射两枚地狱火导弹。该船无视反复警告，试图穿越阿曼湾冲破封锁，最终失去航行能力。
