【CNMO 科技消息】8 月 7 日，博主 @董买买 透露，蔚来创始人李斌在中国 · 泉州举办的 " 用户面对面 " 上针对 " 是否会给蔚来 ET9 专属更大电池 " 一事做出了回复。
据悉，李斌表示：" 我们现在是三元体系，在同样标准电池包内，会有 120 度电池，当然所有车都能用。" 可以看出，此次透露的 120 度电池并非蔚来 ET9 专属，而是全系车型都有望兼容使用。
蔚来 ET9 全系搭载 102kWh 电池包，支持 900V 高压平台，并推出宁德时代凝聚态半固态电池版本（CLTC 续航超 1000 公里），全国有 4000 座换电站，可实现 3 分钟换电与快充，但此前有用户反映换电站长续航电池稀缺、特定版本存在强制慢充等体验问题。如果标准化 120 度电池包落地，ET9 续航预计将有跨越式增长。
对于 ET9 用户而言，未来可通过 BaaS 电池租用、升级租赁等方式灵活更换大容量电池，兼顾日常通勤与长途出行双重需求，不用受限于车辆原厂电池规格。
